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小編最近似乎跟三缸發動機杠上了，剛寫完別克三缸的GL6，會長馬上又給我分配了一臺領克02試駕車，三缸發動機的爭議不用我說大家都懂，南哥之前試駕領克01時就對它2.0T的動力非常敬佩，甚至說它的目前國產車最高水準，沒想到02的到來又再一次刷新了我領克的敬佩。

先來給大家談談領克02的定位，官方給它的定位是緊湊型SUV，但實際上它也就是小型SUV的水平，售價12.28-19.28萬，跟本田繽智、豐田CH-R等基本是同價位。現在SUV市場都在走下坡路，但唯獨小型SUV市場卻越來越火熱，而且越賣越貴像捷豹E-pace、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40，還有盒合資的豐田CH-R、馬自達CX-3等等，它們的價格都不便宜，不過它們都有一個共同點就是個性、高品質。

現在主力消費者日益年輕化，這些正是年輕消費者所追求，他們對空間的要求并不高，更希望的是開出去能為他們加分的SUV，我覺得領克02在這點是做得非常好的，首先全車的線條非常飽滿、分體式的大燈都讓它看起來高級感滿滿。不僅如此，它還充滿著運動感，低矮的車身和向前俯沖般的造型，看著絲毫不比哪臺小鋼炮差。

最點睛之筆的還是那向下溜的車尾，感覺就像臺跑車那樣優雅漂亮。這樣的外觀去和BBA競爭，我真的覺得是完全沒毛病的。

如果說外觀是02展現高級的地方，那么內飾就是它施展豪華感的地方，無論從大體的設計還是細節去看，它似乎都無懈可擊，中控采用T字型布局并稍稍向駕駛員傾斜，大尺寸的中控屏幕分辨率極高且操作起來很流暢，而細節方面像小巧的檔把、造型突出的空調出風口甚至是屏幕下方的一個小按鈕都有著獨特的設計，而且質感還做得相當優秀，這樣的內飾無論是設計還是做工，我認為它都足夠豪華，甚至和奧迪、奔馳有得一拼。

南哥最喜歡的，還是一體式的座椅，造型非常運動且包裹性又強，簡直是激烈駕駛的利器，不過座椅很擋視野，后排的乘客本來頭部空間小就比較壓抑，這兩張座椅還占去好大一部分車前的視野，就顯得更壓抑了。不過，即使在駕駛位視野也不好，前擋風玻璃的傾斜角度非常大，甚至比我自己的3系還要大，本來像3系這樣的運動性轎車視野就會差一點，但02的視野卻比運動轎車還要差，雖然還沒跑車那么差，但要知道這是一臺SUV，這樣的視野確實有些出乎意料。

至于它的后排空間，只是剛好夠用，因為買它的絕對80%都是年輕人，而他們的用車情況，一般都是兩個人出行，所以后排根本不是這臺車的重點。

既然外觀內飾都如此運動，開起來自然不會缺乏動感，南哥試駕的1.5T高功率版本，最大馬力180Ps，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合。動力數據幾乎已經和市場上的2.0T差不多，可以說非常出彩，開起來亦是如此，低速起步非常輕快，并且提速也相當快，在城市里超車輕而易舉。

不過1.5L的排量加上三缸發動機和雙離合，可以說低扭嚴重不足，聰明的是領克將前段油門調教得非常靈敏，一下子就跳過了這段低扭，正常開時幾乎感覺不到這個問題，而當你經歷擁堵路段時，這個毛病就會表露無遺了，每次松開剎車踩油門，馬上又得松油門時，這車就會變得一躥一躥的，引起極度不適。

此外，很多人關心的三缸發動機抖動問題，其實只要不打開發動機蓋，你根本不會發現這是臺三缸發動機，震動幾傳不進車內，優化甚至做得比某些四缸發動機還強。未來的可靠性如何，我不得而知，但從目前看來動力又強、油耗又低，而且抖動問題也得到解決，說它是目前最好的三缸車也不為過，所以只要好用好開，沒有必要去介懷三缸還是四缸。

高級感是一臺豪華車的核心理念，02不僅做到了外觀內飾高級，就連駕駛品質也是如此，轉向輕盈但卻有路感、懸架舒服卻又有支撐，面對一切路況都非常從容，這就是高級感。特別是它的懸架，我覺得是目前國產品牌里最為優秀的，以前我們所說的運動，是像E90 3系那樣硬到讓人發指，這叫人車溝通，而現在消費者需要的運動是在保證舒適的前提下，給到一定的溝通和樂趣，這就是02底盤所詮釋的運動，懸架舒適的同時又有一定的支撐和韌性，保證了駕駛的樂趣和極限，這樣的行駛品質確實不比BBA的那幾臺入門級SUV差。

不過領克02也還沒到完美的地步，雖然它動力好，但南哥發現它跟01一樣有著扭矩轉向的問題，因為橫置發動機的平臺里，扭矩太大會導致在深踩油門是轉向偏向一邊，在直路上沒什么問題，但在轉彎的時候就會表露的非常明顯了，也許領克還需要積累一些調教的經驗。

此外，還有另外一個問題就是電子系統故障，在各大02的論壇上，都有車主反映像多媒體系統死機、攝像頭出現問題、巡航輔助失效等問題，其實這些都屬于系統問題，就像蘋果手機每次更新都會有BUG，但下一次更新就會好了，只不過領克可能在這方面比較薄弱，還需要收集更多數據以及累計經驗，才能將人機系統調教得更完美，問題不大但卻比較煩人，不過對于一個全新的品牌，沒有什么大的問題，可以說已經是做得相當優秀了。

幾乎所有媒體都在吹噓領克02的好，南哥也說了一大篇它多么優秀，并不是我們都被充值了，而是國產難得出現了一臺真正讓人心服口服的好車、好品牌，確實值得我們歌頌，吉利對國內消費者的了解，加上沃爾沃技術的支撐，才成就了今天的領克，二者缺一不可，所以領克02的成功是必然，國產車賣著合資價格或許有些人還接受不了，但要知道這樣的設計和品質，是能和豪華品牌競爭，再者領克02的舒適配置、安全配置，更是同級無車能敵，所以我覺得02是目前最值得入手的國產SUV。

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