砂石行業(yè)的八仙過海，你海我機，破碎機制衡南北——眾瓴重工

眾瓴重工，瓴眾成功

上期我們說到了海砂在新形勢下的廣泛應用于沿海鄰江地區(qū)的建筑用砂。并且提到了南淡北機這個詞，南有海砂可以淡化后使用，在如今河沙限采的寒冬，淡化后的海砂解決了這些地區(qū)的建筑用砂。使用淡化海砂在國際上甚至也是比較流行的，諸如日本，迪拜，新加坡等都是大量使用淡化處理后的海砂。

好了海砂話題到此結束，那么對于沒有海砂可用的地方怎么辦呢？倒不是說不能用，主要是將淡化海砂運到用料地所要的運費難以讓人承受。但是對于這些地方呢，紛紛將目光投向了機制砂。

機制砂，懂得看到這里就不用往下看了，下面要說的是不懂的人。機制砂顧名思義就是機器制砂，那么機制砂是如何制造出來的呢？

原料線進入喂料機，然后進入破碎機進行破碎，之后振動篩將破碎后的初級料進行粉篩，然后分類進入制砂機，支撐砂后再進入振動篩進行分類，最后進入洗砂機，洗完后就是我們所需要的成品砂了。

機制砂的生產過程我們都知道了，剩下的就是解決原料的問題。機制砂的生產原料廣泛，例如：砂巖，石英砂巖，河卵石，玄武巖，石灰石，花崗巖，安山巖，閃長巖，流紋巖，輝綠巖等，廣泛的原料，來源常見，所以小山溝里新建了許多的機制砂廠，利用方便便宜的原料進行生產加工，然后就附近找銷售渠道。

更有聰明的老板在已經有固定的砂廠穩(wěn)定生產后，還會添購一些移動破碎站，專門在談一些工程后，在就近地區(qū)尋找可加工機制砂的原料地，直接就地生產就地販售，這樣更是大大減輕了運輸成本，剩下的錢都成了老板兜里實實在在的票子，這個具體怎么操作就不用我細說了吧。

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