全國首臺！湘電集團力推百噸級純電力礦用車

紅網時刻記者 陳雪驊 肖依諾 湘潭報道

今天上午，一個百噸級自卸車電能替代研制與應用項目合同在湖南省湘潭市落地。簽約雙方為湘電集團湘電重型裝備有限公司與國家電投內蒙古霍林河露天煤業股份有限公司。這份合同，標志著由湘電推動傳統礦用裝備向數字化、智能化、綠色化轉型升級邁出了堅實一步。

百噸自卸車電能替代研究與應用項目簽字儀式現場。

這也意味著湘電集團正式啟動國內首臺百噸級純電交流傳動礦用自卸車研制項目。該項目重點通過高效集成純電動力系統、電驅動控制系統、能量管理系統、充電系統及其它配套系統，取代了傳統礦用自卸車燃油動力系統。

高效節能運營成本降低

新型百噸級純電交流傳動礦用自卸車看上去像個巨無霸，它的一個輪胎就高達3米，過去是燃油驅動，現在采用插電式充電方式后，在滿電情況下可實現重載108噸，連續作業8小時，最大可實現17%的爬坡度。

湘電集團研發出品的200噸電動自卸車。

與同噸位傳統自卸車相比，此次推出的純電交流傳動自卸車具有零排放、低噪聲、低故障率等顯著優勢，整車作業效率可提升15%，整車全壽命周期運營成本可降低15%以上，預計單臺車每年可減少二氧化碳排放量2700噸，真正實現綠色環保理念。

湘電集團公司黨委書記、董事長周健君介紹，十四五（規劃）我們的重點是圍繞電機電控加服務這塊，面向這些裝備制造企業，推出我們最有核心競爭力的一些配套產品，這次簽訂戰略投資合作協議，主要是推廣百噸級的純電動卡車，這個技術難度是非常大的，全世界也沒有這么大噸位級別的礦山運輸產品做純電動車的先例。我們這是一個研發項目，也是為我們建黨100周年、為建黨100周年獻禮的一個項目，所以我們這次只能成功、不能失敗，而且我們非常有信心一定把這個產品做好。下一步會在礦山大力推廣，為我們礦山節能減排，建設智慧礦山、綠色礦山做出重大的貢獻。

該項目預計將在今年2季度完成研制并投入工業運行試驗，十四五期間，湘電將逐步實現百噸級純電自卸車從插電式到換電式，再到實現無人駕駛的飛躍，為搶占國家重要先進裝備制造業高地和打造綠色礦山、安全礦山、智慧礦山不斷貢獻新力量。

高大上神器背后是深化改革創新

智慧、無人、綠色、低碳，百噸級純電自卸車及無人駕駛高端模式的推出，不僅在國內，目前在全球也處于領先地位。作為一家老牌國企，湘電集團是怎樣克服困難獲得如此創新成果的？背后有著怎樣的革新機制？

記者了解到，湘電集團作為一家重視科研、有實力的企業，近年來按照任務不減、指標不降、目標不變的要求，聚焦電機+電控+成套主業，對外積極拓展市場，對內深化改革創新。

過去的一年，湘電集團堅持一手抓疫情防控、一手抓生產經營，在疫情影響下的非常時期，市場訂單和上市公司市值大幅提升。一年來，公司主業盈利能力不斷增強，經濟運行質量明顯改善，集團整體扭虧為盈，股份公司得到機構和投資者高度認可，定向增發進展順利，股價大幅提升。

湘電集團員工在廠房忙碌。

在改革改制持續深化的同時，湘電集團一系列重點改革任務有序落地，轉型升級也得以快速推進，創新能力不斷增強。

湘電集團管理高層透露，2021年將加大科研投入，科研開發項目立項50項以上，重大、重點技術開發項目立項10項以上，統籌研發資源，做好傳統產品技術升級，加快新技術、新產品的開發運用。

另外，集團將對接百戶科技型企業深化市場化改革提升自主創新能力專項行動，全面落實無紙化辦公、少人化、無人化生產制造、數字化服務等重點任務；著力推進體系重構、流程再造，加快形成1-2個具備湘電特色的智慧產品，加快建設智能工廠、數字化車間，逐步實現數字化新亮點。

有這樣的改革創新機制支撐，湘電集團未來將有更多高大上的先進產品問世。

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