湘電集團(tuán)百噸級(jí)自卸車電能替代項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收

來源：紅網(wǎng)-時(shí)刻新聞

湘電集團(tuán)攻克關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了礦用裝備整車純電化、交流化、智能化。

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞3月16日訊（記者 陳雪驊 通訊員 楊紹波）3月15日，由湘電集團(tuán)承擔(dān)的百噸級(jí)自卸車電能替代研究與應(yīng)用項(xiàng)目順利通過國家電投集團(tuán)公司內(nèi)蒙古能源公司組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收組一致認(rèn)為，湘電集團(tuán)研制的120噸級(jí)純電交流電動(dòng)輪自卸車填補(bǔ)了國內(nèi)百噸級(jí)以上純電動(dòng)非公路礦用自卸車空白，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

近年來，湘電集團(tuán)緊緊圍繞國家雙碳戰(zhàn)略，加快推動(dòng)綠色礦用裝備技術(shù)研發(fā)，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，攻克了整車集成優(yōu)化技術(shù)、整車能量管理及節(jié)能技術(shù)、新能源控制應(yīng)用技術(shù)、多變工況下輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化集成技術(shù)等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，搭建了大功率純電交流傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了整車純電化、交流化、智能化集成優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2021年7月，120噸級(jí)純電交流電動(dòng)輪自卸車交付內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市南露天煤礦進(jìn)行工業(yè)運(yùn)行。通過極寒和高溫環(huán)境條件下測(cè)試，相比同噸位傳統(tǒng)燃油車，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，電制動(dòng)控制車速更低，整車運(yùn)行噪音低，能源成本降低70%，運(yùn)行成本降低40%，可動(dòng)率大于85%，年減少碳排放1000噸。截至目前，該自卸車已穩(wěn)定運(yùn)行1700多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益雙贏，得到了礦山用戶青睞，市場(chǎng)前景良好。該自卸車在2021年第二屆全國機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽中榮獲銅獎(jiǎng)。

項(xiàng)目實(shí)施期間，湘電集團(tuán)共申請(qǐng)國家專利6項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，發(fā)表論文3篇，牽頭起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

礦山裝備智能化、綠色化、高端化是湘電集團(tuán)積極緊跟國家雙碳戰(zhàn)略、全面落實(shí)三高四新戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)的重要舉措，是實(shí)現(xiàn)十四五高質(zhì)量發(fā)展，緊跟國家政策、服務(wù)礦山建設(shè)的重點(diǎn)方向。湘電集團(tuán)透露，接下來還將逐步布局充電式礦卡、快充式礦卡和換電式礦卡、換電+無人駕駛礦卡，為我國綠色礦山、安全礦山、智慧礦山建設(shè)貢獻(xiàn)湘電方案。

本文來自【紅網(wǎng)-時(shí)刻新聞】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

ID：jrtt