全球首套驅(qū)動(dòng)55立方超大型電鏟提升機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)在株洲下線

來(lái)源：人民網(wǎng)－湖南頻道

人民網(wǎng)長(zhǎng)沙7月10日電 昨日，全球首套驅(qū)動(dòng)55立方超大型電鏟提升機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)在中車株洲電機(jī)公司旗下湖南中車尚驅(qū)電氣公司下線。該產(chǎn)品的成功研制，在全球首次實(shí)現(xiàn)礦用大型電鏟提升機(jī)永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，大大提高了作業(yè)效率和能效水平，將拋起電鏟裝備驅(qū)動(dòng)技術(shù)革命。

據(jù)了解，此次下線的永磁直驅(qū)電機(jī)裝載在大型礦用電鏟車提升機(jī)上，用于重型鏟斗在各種惡劣工況下的作業(yè)，達(dá)到將露天礦床轉(zhuǎn)移至電動(dòng)輪車上運(yùn)輸出礦區(qū)的目的。

該電機(jī)以1400千瓦功率，10余轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速，輸出超百萬(wàn)牛米的扭矩，可輕松自如的拉起300噸的重物、承受超過(guò)10倍重力加速度振動(dòng)沖擊以及車體傾向時(shí)的軸向沖擊，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

而傳統(tǒng)的礦用大型電鏟提升機(jī)，主要以普通的異步電機(jī)與減速箱的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，因傳動(dòng)環(huán)節(jié)多，故出現(xiàn)各種機(jī)械故障的可能性就越大，而永磁直驅(qū)提升機(jī)將滾筒作為轉(zhuǎn)子的一部分，內(nèi)置于兩個(gè)單軸承的電機(jī)之間的構(gòu)造，省掉了多級(jí)傳動(dòng)和鏈接等結(jié)構(gòu)，故障發(fā)生率大大減少，幾乎可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行的免維護(hù)。

中國(guó)中車首席專家、湖南中車尚驅(qū)電氣有限公司副總經(jīng)理、設(shè)計(jì)總監(jiān)晏才松介紹：今天下線的超大型電鏟提升機(jī)永磁直驅(qū)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了兩高一低，能量轉(zhuǎn)化效率最高、作業(yè)效率最高、維護(hù)成本最少，從節(jié)能指標(biāo)、作業(yè)效率指標(biāo)、維護(hù)工作量指標(biāo)上都實(shí)現(xiàn)了突破。

該永磁直驅(qū)電機(jī)歷時(shí)1年多時(shí)間研發(fā)，屬于行業(yè)首創(chuàng)。晏才松還表示：該永磁直驅(qū)電機(jī)集合了節(jié)能、環(huán)保、安全的特點(diǎn)，相比交流電機(jī)節(jié)能20%，根據(jù)測(cè)算工作1小時(shí)能節(jié)約100度電，一年節(jié)省80萬(wàn)度電，對(duì)應(yīng)減少二氧化碳的排放225噸。

在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的背景下，高耗能產(chǎn)業(yè)動(dòng)力裝備節(jié)能環(huán)保是高質(zhì)量發(fā)展的大勢(shì)所趨。湖南中車尚驅(qū)電氣公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，研制的永磁直驅(qū)電機(jī)相比于傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式，具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、抗沖擊振動(dòng)強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，極大程度提升了系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，能有效降低維護(hù)成本。目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應(yīng)用，市場(chǎng)前景廣闊。(林洛頫、王芳榮、文軼洲)