原創(chuàng)在鄰國(guó)開百噸王拉煤，一天一趟純賺三千，不到半年買車錢就回來(lái)了

原標(biāo)題：在鄰國(guó)開百噸王拉煤，一天一趟純賺三千，不到半年買車錢就回來(lái)了

各位卡友們對(duì)于百噸王這三個(gè)字都不陌生，根據(jù)新交通法，百噸王都是超載超百分百的嚴(yán)重超載車輛，現(xiàn)在是嚴(yán)禁上路的，被查到也是重罰。所以如今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)鮮見百噸王的半掛車在路上行駛。運(yùn)輸行業(yè)也是越來(lái)越不景氣了，不超載意味著要虧本，超載又要重罰，很多大貨司機(jī)都金盆洗手了。

百噸王在國(guó)內(nèi)沒(méi)市場(chǎng)，但在鄰國(guó)卻很吃香，百噸王一般用于運(yùn)砂石和運(yùn)煤炭，和內(nèi)蒙古接壤的外蒙就是一個(gè)產(chǎn)煤大國(guó)，對(duì)于這種百噸王的半掛車需求量非常大，加上蒙古對(duì)于超載運(yùn)輸以及車輛報(bào)廢管理非常寬松，這些在國(guó)內(nèi)瀕臨報(bào)廢的國(guó)產(chǎn)百噸王就成了當(dāng)?shù)厝说南沭x饃了。

這種數(shù)百輛排起長(zhǎng)龍的百噸王半掛車的盛況也只有在外蒙的煤炭產(chǎn)地才看到了，連綿幾公里的長(zhǎng)龍，清一色都是這種半掛百噸王，有不少都是中國(guó)產(chǎn)的老款半掛車，現(xiàn)場(chǎng)可以看到陜汽重卡，歐曼重卡，中國(guó)重汽和北方奔馳；但就是沒(méi)見到我們熟悉的東風(fēng)天龍以及一汽解放。

空車來(lái)滿載走，滿滿的收獲感，一望無(wú)垠的重卡長(zhǎng)龍，緩慢前行著就是等待著滿載煤炭而歸，一天只需開一趟車，里程僅僅60公里，工作量不算大。

路況不太好，但是在這里跑車的師傅都已經(jīng)習(xí)慣了，外蒙地區(qū)很少下雨的，所以泥濘爛路這些情況比較少，運(yùn)輸條件還不算很惡劣。

等待裝貨的時(shí)間很短，這種超級(jí)大鏟的推土機(jī)四鏟就能把一輛百噸王裝滿，效率剛剛，師傅們一天的時(shí)間大部分耗在排隊(duì)等候的過(guò)程中，滿載的百噸王一共連車帶煤150噸左右。

滿載而歸的途中，在這里開車都是這些公路，雖然速度不快，好在路程也不遠(yuǎn)，三個(gè)小時(shí)不到就運(yùn)到目的地，最要緊的是這里的公路沒(méi)有國(guó)內(nèi)的公路DOG，司機(jī)們也不用整天提心吊膽的。

一噸煤34塊運(yùn)費(fèi)，一臺(tái)百來(lái)噸就4000多塊收入，其實(shí)油費(fèi)和車輛維修成本就只花掉不到一千塊，沒(méi)有過(guò)路費(fèi)，也沒(méi)有各種雜七雜八的費(fèi)用，純賺三千，一個(gè)月近十萬(wàn)，一輛二手半掛車才四五十萬(wàn)，不到半年就可以回本了。現(xiàn)在這市場(chǎng)行情，做什么生意都沒(méi)有去外蒙跑車的收入穩(wěn)定。返回搜狐，查看更多

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