中鐵科工雙輪銑項目獲評“國際先進水平”

原標題：中鐵科工雙輪銑項目獲評國際先進水平

8月6日，武漢，湖北省技術(shù)交易所組織來自知名高校、設計單位、工程單位的7名專家，對中國中鐵科工集團完成的新型鏈齒傳動雙輪銑槽機研制及工程應用項目進行了科技成果評價。專家組經(jīng)過質(zhì)詢和討論，一致認為，該項科技成果總體達到國際先進水平。

雙輪銑裝備又稱雙輪銑槽機，通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度的地質(zhì)中開挖，技術(shù)先進，施工精度及效率高，對環(huán)境影響和污染小，在地鐵、地下管廊等工程施工中優(yōu)勢十分明顯。它是目前國際上先進的地下連續(xù)墻施工裝備，被譽為樁工機械家族的奢侈品，國內(nèi)市場巨大，但該裝備過去一直被國外幾家大型公司所壟斷。為國擔當，因創(chuàng)而興的中鐵科工集團基于市場需求與國家高端裝備發(fā)展的需要，統(tǒng)籌實施新型鏈齒傳動雙輪銑槽機研制及工程應用項目，由旗下的三家子公司分別負責裝備設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、施工工藝及應用推廣，已形成雙輪銑研發(fā)、制造、服務一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，新型雙輪銑裝備共申請11項技術(shù)專利，其中6項技術(shù)專利已獲授權(quán)。

新型鏈齒傳動雙輪銑槽機研制及工程應用課題于2017年7月正式啟動，2018年1月完成首臺全國產(chǎn)化雙輪銑槽機研發(fā)設計，2018年6月首批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的兩臺ZTSX100型鏈齒傳動雙輪銑槽機成功應用。目前，有6臺新型鏈齒傳動雙輪銑槽機已完成廣州地鐵11號線上涌公園站、廣州地鐵18號線HP3風井項目、深圳春風隧道、南昌地鐵4號線安豐站、濟南地鐵2號線歷黃路站等工程中，正在參與廣州地鐵13號線朝陽站、南昌地鐵4號線上沙溝站等多個項目施工中。完全國產(chǎn)化的雙輪銑裝備，在多個項目實踐中得到了充分的驗證及客戶的廣泛認可，市場前景廣闊。

截至目前，中鐵科工集團有11項科研成果被鑒定或評價為國際領(lǐng)先水平，有36項科研成果被鑒定或評價為國內(nèi)先進水平。

(洪杰雄、朱廣)

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