山東二手壓濾機，化工二手壓濾機，大型二手壓濾機，二手小型壓濾機

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壓濾機的工作原理與維護 壓濾機的控制方法有兩種：一種為手動控制模式，另一種為自動控制模式。 1、手動控制模式 將【手動/自動】選擇開關扳到【手動】位置，此時壓濾機工作在手動模式下，操作各個動作按鈕，壓濾機將執行相應的動作。按鈕控制為交替型控制，即點動一下，執行動作，再點動一下，停止動作。此工作方式主要用于設備的調試。 2、自動控制模式 將【手動/自動】選擇開關扳到【自動】位置，此時壓濾機工作在自動過濾方式。按動【程序啟動】按鈕，壓濾機將按預先設定的程序自動運行各個動作，毋須操作人員干涉。 3、壓濾機的工作流程： 開始→松開→拉板卸餅→壓緊→保壓→過濾→結果 此為一個工作循環，壓濾機將自動進行下一個循環。廂式自動隔膜壓濾機是集機、電、液于一體的先進分離機械設備，它主要由五部分組成：機架部分、自動拉板部分、過濾部分、液壓部分和電氣控制部分。（注：它可根據用戶需求增加接液盤、翻版、儲泥斗、水洗系統、濾布曲張架等） 1、機架部分 機架式整套設備的基礎，它主要用于支撐過濾機構和拉板機構，由止推板、壓緊板、機座、油缸體和主梁連接組成。支撐過濾機構的主梁，其材質是Q345優質鋼材，具有機械強度高，抗拉強度大等特點，止推板、壓緊板和機座均采用優質鋼板焊接而成，而油缸體曹勇優質無縫鋼管加工制造，機械性能良好。設備工作運行時，油缸體上的活塞桿推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的濾板、隔膜板及過濾介質壓緊，以保證帶有一定壓力的濾漿在濾室內進行加壓過濾。 2、自動拉板部分 拉板系統由變頻電機、拉板小車、鏈輪、鏈條等組成，在PLC的控制下，變頻電機轉動，通過鏈條帶動拉板小車完成取拉板動作。除程序控制外，還可手動控制，能隨時控制拉板過程中的前進、停止、后退動作，以保證卸料的順利進行。 3、過濾部分 過濾部分是由整齊排列在主梁上的普通廂式濾板，隔膜濾板和夾在濾板之間的過濾介質所組成的。增強聚丙烯濾板主要是選用優質聚丙烯、使用本公司獨特配方壓制而成，機械性能良好，化學性能穩定，具有耐壓、耐熱、耐腐蝕、無毒、重量輕、表面平整光滑、密封好、易洗滌等特點。過濾開始時，濾漿在進料泵的推動下，經止推板的進料口進入普通廂式濾板和隔膜濾板所構成的濾室內，濾漿借助進料泵產生的壓力進行固液分離，由于過濾介質（濾布）的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴或出液閥排出。若濾餅需要洗滌，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要含水率較低的濾餅，可從洗滌口通入壓縮空氣，透過濾餅層，吹出濾餅中的一部分水份。由于配有隔膜濾板，可在隔膜襯板上的壓榨口通入壓縮空氣或高壓水，壓榨濾餅，所以可以進一步降低濾餅的含水率，具體工作流程 4、液壓部分 液壓部分是主機完成各種動作的動力裝置，在電氣控制系統的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成各種工作。可實現自動壓緊、自動補壓及自動松開等功能。 a．自動壓緊: 開始壓緊時，油泵電機M2及電磁換向閥YV1得電，電機帶動油泵開始向油缸高壓腔供油，在油壓的作用下活塞桿前進，推動壓緊板壓緊普通廂式濾板和隔膜濾板，當壓力達到電接點壓力表BP1的上限時，電機及電磁換向閥YV1失電，電機自動停止運轉，進入保壓狀態，此時系統壓力由溢流閥確定。 b．自動補壓: 壓濾機把普通廂式濾板和隔膜濾板壓緊后，液控單向閥鎖緊回路并保壓，電磁換向閥閥芯處于中位，當油壓降至電接點壓力表BP2下限時。電接點壓力表BP2下限觸點發出信號，電機M2及電磁換向閥YV1得電，油泵向油缸高壓腔供油補壓。當壓力達到電接點壓力表BP1上限時，電機及電磁換向閥YV1失電，電機自動停止運轉，如此循環完成過濾時的自動補壓。 c.自動卸壓及松開: 當過濾完畢時，電磁球閥YV0得電開始卸壓，延時15秒后電磁球閥YV0失電（配63ml/r柱塞泵以下泵站無電磁球閥），電機M2、電磁換向閥YV2得電，電機帶動油泵向油缸低壓腔供油，活塞桿帶動壓緊板后退，當壓緊板與限位開關SQ1相接觸時，電磁換向閥YV22失電，壓緊板停止運動，同時，SQ1發出信號變頻電機拉板系統開始工作。 5、電氣控制部分 電氣控制部分是整個系統的控制中心，它主要由變頻器、可編程控制器、熱繼電器、斷路器、空氣開關、中間繼電器、接觸器、按鈕開關及電源指示燈等組成。 自動壓濾機工作過程的轉換是靠PLC內計時器、計數器、中間繼電器和PLC外部的限位開關、壓力繼電器、電接點壓力表、控制按鈕等的信號轉換而完成的。 工作過程可分為高壓卸荷（僅配63ml/r柱塞泵的泵站有此工作程序）、松開、取板、拉板、壓緊、保壓和補壓等，其過程見下圖： 1、高壓卸荷：當進料過濾過程完成后，按程序啟動（SB1）按鈕，啟動壓濾機開始卸料，高壓卸荷閥（YV0）將油缸內的高壓卸掉，以防止壓緊板松開時液壓系統受沖擊（僅配63ml/r柱塞泵以下泵站無電磁球閥），高壓卸荷時間由PLC控制，當延時時間達到后，壓濾機自動轉入壓緊板松開狀態。

高壓卸荷松開取拉拉板壓緊保壓延時1上限補壓、2下限

2、松開：油泵電機（M2）啟動，松開閥（YV2）得電，液壓站往油缸前腔供油，活塞桿帶動壓緊板后退，濾室北打開，卸料過程 開始，當壓緊板接觸到限位開關SQ1后，壓濾機自動轉入取拉板狀態。 3、取拉板：變頻電機M3啟動，拉板小車開始取板，當變頻器過載時自動反轉進入拉板狀態，如此循環，完成取拉板卸料過程。 4、壓緊：取拉板動作完成后拉板小車接觸到接近開關SQ2,油泵電機M2運轉，壓緊閥YV1得電，液壓站往油缸高壓腔供油，活塞桿推動壓緊板將普通廂式濾板及隔膜濾板推動開始壓緊，當普通廂式濾板及隔膜濾板與止推板相接觸時，液壓系統壓力上升，當達到設定壓力上限值時壓濾機自動轉入保壓狀態。 5、補壓：由于泄漏等原因系統壓力會逐漸下降，但壓力下降到設定下限值時，壓濾機油泵電機自動啟動補壓，使系統壓力恢復至設定壓力上限值，油泵停止工作。 四、壓濾機的保養與故障排除 1、壓濾機的保養 壓濾機在使用過程中的保養非常重要，需要對配合部位（如活塞桿等）和傳動部位進行潤滑和保養；油漆是自動控制系統的反饋信號位置（電接點壓力表及行程開關等）液壓系統液壓元件動作的準確性和可靠性必須得到保證，這樣才能保持設備正常工作，為此應做到以下幾點; a、隨時仔細檢查各連接處是否牢固，各零部件使用是否良好，發現異常情況及時通知維修人員進行檢修。 b、對拉板小車、鏈輪鏈條、軸承、活塞桿等零件要定期進行檢查，使各配合部件保持清潔，潤滑性能良好，以保證動作靈活，對拉板小車的同步性和鏈條的懸垂度要及時調整。 c、對電控系統要定期進行絕緣性和可靠性試驗，發現由電氣元件引起的動作準確度差、不靈活等情況要及時修理或更換電氣元件。 d、對液壓系統的保養，主要是對液壓元件及各接口處密封性的檢查和維護。 e、要經常檢查普通廂式濾板及隔膜濾板的密封面，以保證其光潔、干凈；壓緊前，要對濾布進行仔細檢查，保證其無折疊、無破損、無夾渣，使其平整完好，以保證過濾效果；同時要經常沖洗濾布，保證濾布的過濾性能。 f、如果長期不使用，應將普通廂式濾板及隔膜濾板清洗干凈；濾布清洗后曬干；活塞桿的外漏部分及液壓站集成塊應涂上黃油。 g、液壓油使用HM46或HM68號，而且必須保持清潔。新機第一次運行一周時要更換一次液壓油，換油時要把油箱和油缸內使用過的液壓油放凈并把油箱擦凈。繼續使用一個月后再換一次，以后半年更換一次，這樣可保證壓濾機的正常使用。

2、壓濾機的故障排除 序號 故障現象 產生原因 排除方法 1 油壓不足 1、溢流閥損壞 2、油位不夠 3、油泵損壞 4、閥塊和接頭處泄漏 5、油缸密封圈磨損 6、閥內漏油 1、維修或更換 2、補充液壓油 3、更換油泵 4、擰緊或更換O型圈 5、更換密封圈 6、調整或更換 2 保壓不佳 1、活塞密封圈磨損 2、油路泄漏 3、液控單向閥堵塞或磨損 4、電磁球閥堵塞或磨損 1、更換密封圈 2、檢修油路 3、清洗或更換 4、清洗或更換 3 普通廂式濾板及隔膜濾板間漏料 1、料泵壓力流量超高 2、普通廂式濾板及隔膜濾板密封面夾有雜物 3、濾布不平整，有折疊 4、壓力不足 1、調整回流閥 2、清理干凈 3、整理濾布 4、調整壓力 4 普通廂式濾板或隔膜濾板破裂 1、過濾時進料壓力過高 2、進料溫度過高 3、進料速度過快 4、普通廂式濾板或隔膜濾板進料孔堵塞 5、濾布破損、出液口堵塞 1、調整進料壓力 2、換高溫板或濾前冷卻 3、降低進料速度 4、清理進料孔 5、更換濾布，清理干凈 5 普通廂式濾板及隔膜濾板向上抬起 1、安裝基礎不平整 2、普通廂式濾板及隔膜濾板下部除渣不凈 1、重新修整地基 2、清除干凈 6 濾液不清 1、濾布破裂 2、濾布選擇不當 3、濾布開孔過大 4、濾布縫合處開線 1、更換濾布 2、重新試驗，更換 濾布 3、更換濾布 4、重新縫合 7 液壓系統有噪聲 1、吸入空氣 2、緊固件松動 3、液壓油粘度過大 1、打開放氣閥放氣 2、將緊固件緊固 3、降低液壓油粘度 8 主梁彎曲 1、油缸端地基粗糙自由度不夠 2、濾板排列不平行，拉板不同步 1、重新安裝 2、重新排列濾板 3、調整拉板小車同步性 五、注意事項： 1、仔細檢查濾布規格是否符合工藝要求，有無破損，安裝時是否平整無