中鐵二局各單位以優異成績向新年獻禮！
新的一年已然到來，中鐵二局自開展決戰決勝四季度勞動競賽以來，各項目部嚴抓時間節點，爭分奪秒，團結一心，全力推動各項施工生產任務順利完成，圓滿完成四季度收官之戰，以優異的成績，向新年獻賀禮。
一公司貴陽軌道交通3號線項目再獲新進展
2021年12月31日，由中鐵二局一公司承建的貴陽軌道交通3號線一期項目中曹司控制中心順利封頂，標志著項目建設取得階段性成果。
為確保控制中心順利封頂，項目部統籌謀劃，克服冬季施工困難，配齊配強施工資源，用456天安全優質完成了節點目標。下一步，項目部將繼續發揚開路先鋒精神，安全、優質、高效推進剩余工程建設，助力貴陽軌道交通3號線早日開通運營。
二公司重慶地鐵15號線西南政法大學站施工通道
順利貫通進主體
近日，中鐵二局二公司重慶地鐵15號線西南政法大學站施工通道順利貫通進主體。
自項目2021年開工以來，項目全體參建人員克服地質條件差及新冠疫情等影響，嚴格按施工方案執行，不斷優化每循環開挖施工組織，縮短工序時間，同時成立了專班，運用BIM技術等有效解決了開挖中裂隙水較大的問題。全線第一家進入主體。
四公司天津地鐵4-3標項目部西趙莊站主體結構
順利封頂
近日，中鐵二局四公司天津地鐵4-3標項目部上下齊心協力、搶抓施工生產，成功兌現了多個節點目標，為實現四季度勞動競賽和年度施工生產目標畫上了圓滿的句號。
2021年12月27日，項目部一是成功召開新建四十七中天橋竣工驗收會議，經與會人員聽取評估報告、現場勘驗及核查資料，一致同意新建天橋驗收通過，標志著新建天橋即將投入使用，為天津地鐵4號線北段工程建設再提速奠定了基礎。二是歷時109天安全高效地完成了延吉道站南區基坑土方開挖工程（9.7萬方），為后續快速施工主體結構做好了鋪墊。
2021年12月31日，項目部一是歷時168天順利完成西趙莊站主體結構封頂工作，在此期間，克服場地狹小、工期緊張等諸多困難，精心組織，超前謀劃，在安全、質量可控的狀態下順利封頂，為雙街站~西趙莊站區間盾構始發創造了有利條件。二是成功召開了原四十七中天橋拆除條件驗收專題會，經項目公司、設計、監理以及外部專家與會討論，經資料核查、現場勘驗，最終一致同意天橋拆除條件驗收通過。三是在項目公司的牽頭組織下，經專家、監理單位、設計單位與會討論，一致認為中鐵1102號盾構機滿足出廠要求，標志著項目部第2臺盾構機出廠驗收順利通過。
五公司蘇錫常南部高速正式通車
2021年12月30日，由中鐵二局五公司參建的蘇錫常南部高速公路正式通車，將進一步促進長三角交通、旅游、產業融合，對江蘇打造交通運輸現代化示范區、促進蘇錫常都市圈建設、推進長三角一體化、服務強富美高新江蘇現代化建設等具有重要意義。
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段位于江蘇南部跨越太湖水域，是江蘇十五射六縱十橫高速公路規劃網中十五射的重要組成部分，也是長三角地區重要交通骨架。
開工以來，項目部出實招、用實勁，主動作為、縝密部署、精心組織，采取白加黑工作模式，搶晴天、斗夜間、戰雨天，多次掀起大干熱潮，順利完成各項節點目標，得到各級領導的一致好評。項目連續多次在業主開展的勞動競賽中榮獲優勝單位獎，多名員工獲得先進個人表彰，在江蘇高速公路市場樹立了中鐵二局良好的企業形象和信譽。
六公司宜彝高速正式通車
2022年1月1日0點，中鐵二局六公司參建的宜彝高速正式通車，四川再添一條南向出川大通道，從宜賓南向出川抵達云南彝良縣時間將由3.5小時縮短至1.6小時。千年酒都宜賓高速通車里程突破500公里，徹底結束高縣、筠連縣、珙縣不通高速公路的歷史，達成縣縣通高速目標。
此次開通的宜彝高速由川入滇穿越四川盆地邊緣山區一路向上爬升，有投資規模大、建設環境復雜、管理水準要求高、安全風險等級高等特點。為確保通車目標順利實現，中鐵二局建設者高舉開路先鋒旗幟，克服疫情沖擊、地質復雜、工期緊張等重重困難，攻克了全線墩身最高132米的四方碑溝特大橋和高瓦斯云南坡隧道、佛現山隧道，按期順利完成了開通目標。
宜彝高速全線北接成都至宜賓高速公路，途經高縣來復、慶符、文江，筠連縣巡司、嵩壩，在川滇交界南尖子山進入云南彝良縣境內，項目全長129.1公里（含過境高速宜彝至宜敘段28.4公里），是四川省南向出川最為便捷的大通道之一，對推動成渝雙城經濟圈建設，完善四川和云南兩省高速公路網絡，強化川南地區與云南、貴州聯系，促進四川、云南兩省經貿往來和經濟社會發展具有重要意義。
建筑公司孝感望度山月（北地塊）項目
通過武漢聯投置業有限公司節前專項檢查
2021年12月29日，中鐵二局建筑公司孝感望度山月（北地塊）項目通過武漢聯投置業有限公司節前專項檢查。
項目部始終堅持以技術管理為龍頭，以成本管理為核心，以現場管理為主線，優化資源配置，提高生產效率，減少投入杜絕浪費，切實降本增效，不斷提高技術、成本、現場三條線索的契合程度，互為補充，互相支援配合，全面樹立兌現合同工期是效益和信譽的理念，科學組織生產，嚴格落實策劃任務，強化分包管理，不斷提升現場協調能力，完善競爭機制，以管理促進步，多管齊下，順利交上了2021年讓人滿意的工程答卷。
電務公司新疆若羌至民豐高速公路
開通運營
12月30日，由中鐵二局電務公司參建的新疆若羌至民豐高速公路開通運營。
新疆若民高速公路項目是新疆自治區十四五疆內環起來、進出疆快起來交通運輸發展規劃中的一個重點項目，是國家規劃高速公路放射線北京至西藏高速公路（G6）聯絡線西寧至和田高速公路的重要組成部分，路線全長530.2公里，連通巴州若羌縣、且末縣、37團、38團，終點位于和田民豐縣，與G315線民豐至洛浦公路相接。中鐵二局電務公司主要負責全線的機電安裝工程（包含通信、監控、收費系統）、10kV、35kV、110kV的外電源工程和梧桐灣服務區、養護工區房建工程。
作為全線唯一一家機電施工單位，項目部以開局即決戰的勇氣精心組織施工，將全線劃分為3個片區，領導班子成員采取片區蹲點分頭管理模式。在全體員工爭分奪秒、挑燈夜戰努力下，項目部先后掃除點多線長、交叉施工單位多、安全風險大、疫情反復、物資材料緊張、施工用水短缺、環境惡劣等施工過程中各種攔路虎，在茫茫戈壁書寫了電務人艱苦奮斗的精彩篇章。
若民高速是環塔里木盆地高速的重要一環，橫貫巴州、和田兩地州三縣。項目建成通車后，若羌至民豐的駕車時間將從10個小時縮短至4.5小時，進一步加快了疆內環起來、進出疆快起來目標實現，極大的方便了群眾出行。不僅如此，若民高速也成為新疆交通與旅游等產業融合發展，塔克拉瑪干沙漠風光旅游線交通+旅游一體化開發的重要一環。
新運公司廣汕項目部完成廣汕鐵路GSSG4標
博羅梁場雙箱梁預制任務
2021年12月31日，中鐵二局新運公司承建的廣汕鐵路GSSG4標博羅梁場第211孔雙箱梁預制完成，標志著新運公司廣汕項目部圓滿完成正線雙箱梁預制任務，為后續箱梁架設、橋面系、無砟道床、無砟道岔、軌道精調施工奠定了堅實基礎。
新建廣州至汕尾鐵路項目位于廣東省中東部，線路經過廣州、惠州、汕尾三市，該項目部負責施工的GSSG4標項目，位于廣東省惠州市博羅縣和惠城區，標段正線22.29公里，聯絡線上行線8.289公里、下行線8.17公里。主要工程內容包括箱梁預制、架設，橋面系，雙塊式無砟道床，埋入式無砟道岔，CPIII測設及軌道精細調整等。
據了解，由于工程涉及箱梁預制梁型多，箱梁預制又涉及大型起重設備使用、大體積混凝土澆筑、預應力施工等安全質量風險卡控點，通過深入研究箱梁圖紙，項目部根據雙箱梁結構特點及架設工期要求，優化制存梁臺座配置及功能，并充分考慮業主標準化管理要求，在滿足箱梁預制工廠化、信息化、標準化的剛性需求前提下，按照鋪架順序及節點目標，安排箱梁預制。項目部以決戰四季度，全面完成年度任務勞動競賽為著力點，充分發揮開路先鋒旗幟下的鋪架尖兵精神，統一思想、統一意志、統一行動，埋頭苦干、攻堅克難、勇毅前行，以高標準、講科學、不懈怠為準則，以質量、安全、工期、投資、環保、穩定為重點，按均衡生產的原則安排施工生產，最終高標準、高質量、如期完成正線全部雙箱梁預制任務。
深圳公司廣佛江快速通道（三江至南門大橋段)
PPP工程項目全線通車
2021年12月31日，由中鐵二局深圳公司承建的廣佛江快速通道（三江至南門大橋段)PPP工程項目全線通車，提前半年實現全線貫通目標，這是暨2020年9月左幅通車以來實現的又一重要節點目標。
自2018年開工以來，項目部攻堅克難，迎難而上，先后克服軟基范圍廣、管線改遷難、交通與施工交叉多、陰雨臺風不利天氣多、疫情防控壓力大等難題，精心組織，科學管理，統籌協調，倒排工期，順利完成各項施工節點目標。下一步，項目部將繼續發揚開路先鋒精神，安全優質高效做好剩余交安、綠化等收尾工作，為大灣區建設發揮積極作用。
城通公司尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目
砂石料廠正式投產
2021年12月31日，由中鐵二局城通公司承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目砂石料廠正式投產，此舉標志著項目部砂石料生產自營模式順利開啟，項目建設實現成本減負，為2021年完美收官畫上圓滿句號。
尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目整條隧道共計13.3km，砂石料需求巨大，外購材料費時費錢。為順利推進項目施工生產，有效降低建設成本，補缺材料對外依賴短板。項目部超前謀劃、緊鑼密鼓，自建砂石料生產線，合理開采當地河灘料用以滿足項目生產所需，以扭轉材料輸入頹勢。
砂石料廠建于馬林河南岸，鄰近管片廠而建，占地面積約10880㎡。主要生產各類混凝土拌合所需的碎石、天然砂、機制砂及TBM隧道管片壁后的豆礫石填充料。廠內設置毛料預存區、地材生產區、成品存放區。生產線當前配置PEV500*750鄂破機一臺、PYY200圓錐破1臺、高效沖擊式破碎PCL160一臺、洗砂機LX1200二臺，喂料機一臺、振動篩3YK1550一臺、振動篩2YK1550二臺，中轉料倉一個，振動給料機ZZG0915一臺，TDY650/800皮帶輸送機各五條，每小時可生產砂石料達到100TPH，具有占地小、產量大、參數可控的特點。
裝修公司財富大廈一期精裝修工程項目順利竣工
近日，由中鐵二局集團裝飾裝修工程有限公司承建的財富大廈一期精裝修工程項目順利竣工。
財富大廈一期精裝修項目位于成都天府新區天府大道南延線東側、緊鄰興隆湖，是目前科學城周邊已建成建筑中最大最完善的商業綜合體。該項目公共區域設計范圍包括建筑負二層至四層的所有公共走道區域（包括夾層美食街）、電梯廳、合用前室、物業中心和電梯轎廂、樓梯間、露臺及屋面（除商鋪以外的室內所有區域）等。總建筑面積29300.71平米，其中商業建筑面積28986.05平米，裝飾及安裝面積約2萬平方米。
財富大廈一期精裝修項目包含內部裝修工程、暖通（空調）工程、智能化信息系統建設工程、消防改造工程、室外改造工程等，工程涵蓋內容廣，工程體量大，專業性較強。總體工期時間緊且改造工程工序銜接復雜，交叉施工多，協調難度大，天地墻造型繁多，施工工藝要求高。為確保工程順利開展，保證工期節點，項目全體成員勠力同心、攻堅克難。根據本工程施工內容編制工程總體施工網絡進度計劃圖，編制日、周、月進度計劃，以點帶面的方式逐一落實，以確保總體進度目標的實現。
審 核丨吳美佳
審 編丨吳國清 鮮 睿
來 源丨中鐵二局一、二、四、五、六、建筑、電務、新運、深圳、城通、裝修公司
主 辦丨中國鐵路工會中鐵二局集團有限公司委員會
