中國國家鐵路發展歷史及全路各局機構詳情
1.概述
鐵路局是中國鐵路三級體制的重要組成部分，屬于中央企業單位--國家鐵路集團的全資控股公司。一般所說的鐵路局指由中國國家鐵路集團有限公司所管理的18個鐵路局集團公司。截至2017年，全路18個鐵路局（公司）已經全部完成工商登記變更，各鐵路局名稱全部改為中國鐵路XX局集團有限公司，18個路局集團依然為國家鐵路集團的全資控股公司。
中國國家鐵路局的前身是中華人民共和國鐵道部（Ministry of Railways of the Peoples Republic of China），曾是主管鐵路工作的國務院組成部門之一。2013年3月10日，根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議的《國務院關于提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，鐵道部實行鐵路政企分開。國務院將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。
1948年11月，中央軍委為保證打過長江去，解放全中國的重大決策，組建軍委鐵道部，為中華人民共和國鐵道部的前身。
1949年10月1日，根據1949年9月27日中國人民政治協商會議第一屆全體會議通過的《中華人民共和國中央人民政府組織法》第十八條的規定，設置中央人民政府鐵道部 。
1954年9月，第一屆全國人民代表大會第一次會議在北京召開，會議通過了《中華人民共和國憲法》和《中華人民共和國國務院組織法》，成立中華人民共和國國務院。根據國務院《關于設立、調整中央和地方國家機關及有關事項的通知》，中央人民政府鐵道部即告結束。國務院按照《國務院組織法》的規定，將原中央人民政府鐵道部改為中華人民共和國鐵道部，接替相關工作，成為國務院組成部門。
1970年7月，鐵道部、交通部和郵電部郵政部分合并，成立新的交通部 。
1975年，鐵道、交通兩部重新分立。
1992年，鐵道部開始建立現代企業制度試點。
1998年后，工程、建筑、工業、物資、通信五大總公司逐漸與鐵道部實行結構式分離。
2013年3月10日，根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議的《國務院關于提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，鐵道部實行鐵路政企分開。國務院將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。
2013年3月17日早上7時許，中國鐵路總公司的牌子在北京市西長安街復興路10號悄然換上，原鐵道部牌匾被撤下。
鐵路實行政企分開2.改革進程
2005年以前，鐵道部根據四級管理的舊模式（鐵道部-鐵路局-鐵路分局-站段）對全路局段進行管理，之后根據鐵道部出臺的實行三級（鐵道部—鐵路局—站段）管理模式的改革方案，從2005年3月18日開始，全國 15個鐵路局（含青藏鐵路公司）中設有分局的 10個鐵路局撤銷鐵路分局，鐵路局（集團公司）實行直接管理站段的管理體制。鐵路系統取消鐵路分局這一管理層次的改革，使得鐵路分局總數已由1986年的 62個減少到 41個。鐵道部還選擇南昌、呼和浩特、昆明、柳州等四個鐵路局進行直接管理站段的試點，青藏鐵路公司實行的也是直接管理站段的體制。
2005年3月18日，時任鐵道部部長劉志軍宣布：撤銷全路所有鐵路分局，實行鐵路局直接管理站段的體制。同時新成立太原、西安、武漢3個鐵路局。調整后，鐵道部共有18個鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局（管轄內蒙東部）、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局（原柳州鐵路局，2007年遷至南寧）、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
拆卸的鐵路分局的牌匾1986年鐵道部鐵路局及下轄鐵路分局的列表：
（1）哈爾濱鐵路局，下屬鐵路分局7個：哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾、加格達奇、伊圖里河鐵路分局。
（2）沈陽鐵路局，下屬鐵路分局11個：沈陽、大連、丹東、長春、吉林、通化、圖們、通遼、白城、錦州、阜新鐵路分局。
（3）北京鐵路局，下屬鐵路分局6個：北京、天津、石家莊、大同、太原、臨汾鐵路分局。
（4）呼和浩特鐵路局，下屬鐵路分局2個：包頭、集寧鐵路分局。
（5）鄭州鐵路局，下屬鐵路分局8個：鄭州、新鄉、武漢、襄樊、洛陽、西安、寶雞、安康鐵路分局。
（6）濟南鐵路局，下屬鐵路分局3個：濟南、徐州、青島鐵路分局。
（7）上海鐵路局，下屬鐵路分局7個：上海、南京、蚌埠、杭州、鷹潭、南昌、福州鐵路分局。
（8）廣州鐵路局，下屬鐵路分局4個：廣州、衡陽、長沙、懷化鐵路分局。另有廣深鐵路公司和海南鐵路辦事處。
（9）柳州鐵路局，下屬鐵路分局2個：柳州、南寧鐵路分局。
（10）成都鐵路局，下屬鐵路分局6個：成都、重慶、貴陽、西昌、昆明、開遠鐵路分局。
（11）蘭州鐵路局，下屬鐵路分局4個：蘭州、武威、西寧、銀川鐵路分局。
（12）烏魯木齊鐵路局，下屬鐵路分局2個：烏魯木齊、哈密鐵路分局。
從2005年3月18日18點起，中國15個鐵路局（含青藏鐵路公司）中設分局的哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、濟南、上海、廣鐵、柳州、昆明鐵路局、成都、蘭州和烏魯木齊等10個鐵路局撤銷了鐵路分局，新設太原鐵路局、西安鐵路局、武漢鐵路局，全路共計18個鐵路局、公司。
2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議決定拆分原鐵道部，實行政企分開，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。國家鐵路局由交通運輸部管理，承擔鐵道部的部分行政職責，負責擬訂鐵路技術標準、監管鐵路安全生產、服務質量和工程質量等。
2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關于國務院機構改革和職能轉變方案的決定，方案提出，將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。同時不再保留鐵道部。
而新成立的國家鐵路局則按照區域成立了7個地區鐵路監督管理局：沈陽鐵路監督管理局、上海鐵路監督管理局、廣州鐵路監督管理局、成都鐵路監督管理局、武漢鐵路監督管理局、西安鐵路監督管理局、蘭州鐵路監督管理局。而北京地區的鐵路監督職能則暫由國家鐵路局直接管理。
2017年11月15日，中國鐵路總公司所屬18個鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記，并于19日正式掛牌，標志著鐵路公司制改革取得重要成果，為國鐵實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出重要一步。2018年12月6日，原國家工商總局網站公示披露，中國國家鐵路集團有限公司企業名稱已獲核準。為貫徹黨中央關于加快推動中國鐵路總公司股份制改造的決策部署，經國務院批準同意，2019年6月18日，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，在北京掛牌。2018年，國鐵集團整體營收為1.1萬億，凈利潤20.45億。2019年10月1日，全國鐵路發送旅客1713.3萬人次，同比增加88.6萬人次，增長5.5%，創國慶假期單日旅客發送量歷史新高，鐵路運輸安全平穩有序。
3.機構詳情
鐵路局通常由以下重要站段構成，它們共同構成了結構緊密的路局運營生態
直屬車站全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄直屬車站122個：
沈陽鐵路局（12個）：長春站、長春北站、四平站、沈陽站、裕國站、蘇家屯站、丹東站、大連站、金州站、山海關站、錦州站、通遼站。
北京鐵路局（15個）：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、豐臺西站、雙橋站、南倉站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家莊站、石家莊南站、邯鄲站、陽泉站。
上海鐵路局（17個）：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜陽北站、南京站、南京東站、蕪湖東站、鎮江站、常州站、上海站、無錫站、蘇州站、南翔站、杭州站、喬司站。
呼和浩特鐵路局（5個）：呼和浩特站、包頭站、包頭西站、集寧站、二連站。
哈爾濱鐵路局（9個）：哈爾濱站、哈爾濱南站、齊齊哈爾站、牡丹江站、佳木斯站、三間房站（編組站）、七臺河站、綏芬河站、滿洲里站。
濟南鐵路局（4個）：濟南站、濟南西站、青島站、日照站。
鄭州鐵路局（5個）：鄭州站、鄭州北站、商丘站、洛陽站、長治北站。
廣州鐵路局（4個）：株洲站、株洲北站、長沙站、長沙南站。
南寧鐵路局（7個）：南寧站、南寧南站、柳州站、柳州南站、桂林站、防城港站、湛江站。
成都鐵路局（6個）：成都站、成都北站、重慶站、貴陽站、貴陽南站、興隆場站。
蘭州鐵路局（5個）：蘭州站、蘭州北站、天水站、迎水橋站、銀川站。
烏魯木齊鐵路局（4個）：烏魯木齊站、烏魯木齊南站、霍爾果斯站、阿拉山口站。
青藏鐵路公司（2個）：西寧站、拉薩站。
太原鐵路局（6個）：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯馬北站。
西安鐵路局（6個）：西安站、西安北站、西安西站、寶雞東站、安康東站、新豐鎮站。
武漢鐵路局（8個）：武昌站、漢口站、武漢站、襄陽站、襄陽北站、平頂山東站、漯河站、信陽站。
昆明鐵路局（2個）：昆明站、昆明東站。
南昌鐵路局（5個）：南昌車站、福州車站、廈門車站、鷹潭車站、向塘西車站。
車務段鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車運營控制指揮，列車在車站范圍內的調度工作。車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。
全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄138個車務段：
沈陽鐵路局（15個）：長春車務段、白城車務段、沈陽車務段、鞍山車務段、本溪車務段、大連車務段、錦州車務段、阜新車務段、通遼車務段、赤峰車務段、霍林郭勒運營維修段、吉林車務段、延吉車務段、通化車務段、梅河口車務段；
成都鐵路局（16個）：成都車務段、綿陽車務段、達州車務段、遂寧車務段、內江車務段、廣元車務段、西昌車務段、峨眉車務段、宜賓車務段、重慶車務段、重慶北車務段、涪陵車務段、貴陽車務段、遵義車務段、凱里車務段、六盤水車務段；
北京鐵路局（11個）：北京車務段、北京西車務段、通州車務段、天津車務段、滄州車務段、秦皇島車務段、張家口車務段、承德車務段、邯鄲車務段、衡水車務段、唐山車務段；
南昌鐵路局（10個）：南昌車務段、九江車務段、上饒車務段、宜春車務段、贛州車務段、福州車務段、南平車務段、永安車務段、龍巖車務段、漳州車務段；
哈爾濱鐵路局（9個）：哈爾濱車務段、齊齊哈爾車務段、牡丹江車務段、佳木斯車務段、海拉爾車務段、大慶車務段、雞西車務段、綏化車務段、加格達奇車務段；
廣州鐵路（集團）公司（5個）：長沙車務段、衡陽車務段、婁底車務段、懷化車務段、張家界車務段；
上海鐵路局（8個）：合肥車務段、淮北車務段、蕪湖車務段、嘉興車務段、寧波車務段、金華車務段、徐州車務段、新長車務段；
太原鐵路局（7個）：太原車務段、原平車務段、侯馬車務段、介休車務段、大同車務段、朔州車務段、大秦車務段；
西安鐵路局（7個）：西安車務段、安康車務段、漢中車務段、延安車務段、寶雞車務段、韓城車務段、銅川車務段；
濟南鐵路局（7個）：濟南車務段、兗州車務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙臺車務段、臨沂車務段；
鄭州鐵路局（5個）：鄭州車務段、新鄉車務段、洛陽車務段、南陽車務段、焦作車務段；
武漢鐵路局（6個）：武昌東車務段、十堰車務段、駐馬店車務段、麻城車務段、漢西車務段、宜昌車務段；
南寧鐵路局（6個）：南寧車務段、柳州車務段、百色車務段、桂林車務段、玉林車務段、梧州車務段；
蘭州鐵路局（6個）：蘭州車務段、隴西車務段、武威南車務段、嘉峪關車務段、銀川車務段、固原車務段；
烏魯木齊鐵路局（6個）：烏魯木齊車務段、哈密車務段、奎屯車務段、庫爾勒車務段、阿克蘇車務段、喀什車務段；
昆明鐵路局（5個）：昆明車務段、曲靖車務段、廣通車務段、開遠車務段、普洱車務段；
呼和浩特鐵路局（6個）：大阪車務段、集寧車務段、鄂爾多斯車務段、烏海車務段；錫林浩特車務段；
青藏鐵路公司（4個）：西寧車務段、德令哈車務段、格爾木車務段、拉薩車務段。
客運段鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務（包括旅客列車乘務工作和餐飲服務）。
全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄37個客運段：
沈陽鐵路局（5個）：沈陽客運段、錦州客運段、吉林客運段、長春客運段、大連客運段；
上海鐵路局（4個）：上海客運段、南京客運段、杭州客運段、合肥客運段；
廣州鐵路（集團）公司（1個）：長沙客運段；
哈爾濱鐵路局（3個）：哈爾濱客運段、牡丹江客運段、齊齊哈爾客運段；
北京鐵路局（3個）：北京客運段、天津客運段、石家莊客運段；
成都鐵路局（3個）：成都客運段、重慶客運段、貴陽客運段；
武漢鐵路局（2個）：武漢客運段、襄陽客運段；
濟南鐵路局（2個）：濟南客運段、青島客運段；
南昌鐵路局（2個）：南昌客運段、福州客運段；
蘭州鐵路局（2個）：蘭州客運段、銀川客運段；
太原鐵路局（1個）：太原客運段；
呼和浩特鐵路局（2個）：包頭客運段；呼和浩特客運段；
鄭州鐵路局（1個）：鄭州客運段；
西安鐵路局（1個）：西安客運段；
南寧鐵路局（1個）：南寧客運段；
昆明鐵路局（1個）：昆明客運段；
烏魯木齊鐵路局（2個）：烏魯木齊客運段、庫爾勒客運段；
青藏鐵路公司（1個）：西寧客運段。
機務段鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱火車頭）的運用、綜合整備、整體檢修的行車單位。簡單說，機務段就是負責駕駛火車和檢修火車的，屬于一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。
全路共有18個鐵路局（鐵路集團公司）、下轄68個機務段：
沈陽鐵路局（8個）：沈陽機務段（沈局沈段）、錦州機務段（沈局錦段）、蘇家屯機務段（沈局蘇段），吉林機務段（沈局吉段）、通遼機務段（沈局遼段）、大連機務段（沈局連段）、白城機務段（沈局白段）、梅河口機務段（沈局梅段）；
北京鐵路局（7個）：北京機務段（京局京段）、豐臺機務段（京局豐段）、石家莊電力機務段（京局石段）、唐山機務段（京局唐段）、懷柔北機務段（京局懷段）、天津機務段（京局津段）、邯鄲機務段（京局邯段）；
廣州鐵路（集團）公司（4個）：長沙機務段（廣鐵長段）、株洲機務段（廣鐵株段）、懷化機務段（廣鐵懷段）、廣州機車檢修段；
哈爾濱鐵路局（5個）：三棵樹機務段（哈局三段）、哈爾濱機務段（哈局哈段）、牡丹江機務段（哈局牡段）、齊齊哈爾機務段（哈局齊段）、佳木斯機務段（哈局佳段）；
上海鐵路局（6個）：上海機輛段（上局滬段）、徐州機務段（上局徐段）、南京東機輛段（上局寧東段），合肥機務段（上局合段）、杭州機輛段（上局杭段）、上海機車檢修段；
南昌鐵路局（4個）：南昌機務段（南局南段）、向塘機務段（南局向段）、福州機務段（南局福段）、鷹潭機務段（南局鷹段）；
成都鐵路局（4個）：成都機務段（成局成段）、重慶機務段（成局重段）、貴陽機務段（成局貴段）、西昌機務段（成局西段）；
太原鐵路局（3個）：太原機務段（太局太段）、湖東電力機務段（太局湖段）、侯馬北電力機務段（太局侯段）；
鄭州鐵路局（3個）：鄭州機務段（鄭局鄭段）、洛陽機務段（鄭局洛段）、新鄉機務段（鄭局鄉段）；
武漢鐵路局（3個）：武昌南機務段（武局南段）、江岸西機務段（武局江段）、襄陽北機務段（武局襄段）；
西安鐵路局（4個）：西安機務段（西局西段）、新豐鎮機務段（西局新段）、安康機務段（西局安段）、延安機務段（西局延段）；
濟南鐵路局（3個）：濟南機務段（濟局濟段）、濟南西機務段（濟局西段）、青島機務段（濟局青段）；
蘭州鐵路局（3個）：蘭州機務段（蘭局蘭段）、嘉峪關機務段（蘭局嘉段）、迎水橋機務段（蘭局迎段）；
烏魯木齊鐵路局（3個）：烏魯木齊機務段（烏局烏段）、庫爾勒機務段（烏局庫段）、哈密機務段（烏局哈段）；
呼和浩特鐵路局（3個）：集寧機務段（呼局集段）、包頭西機務段（呼局包段）、大板機務段（呼局集通大段）；
南寧鐵路局（2個）：柳州機務段（寧局柳段）、南寧機務段（寧局邕段）；
昆明鐵路局（1個）：昆明機務段（昆局昆段）；
青藏鐵路公司（2個）：西寧機務段（青藏寧段）、格爾木機務段（青藏格段）。
工務段鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。
全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄149個工務段：
沈陽鐵路局（18個）：沈陽工務段、白城工務段、四平工務段、長春工務段、山海關工務段、鞍山工務段、丹東工務段、大連工務段、赤峰工務段、阜新工務段、延吉工務段、通化工務段、吉林工務段、錦州工務段、通遼工務段、沈陽工務機械段、長春高鐵基礎設施段、沈陽高鐵基礎設施段；
北京鐵路局（14個）：北京工務段、北京西工務段（原三家店工務段）、豐臺工務段、北京高鐵工務段、天津工務段、豐潤工務段、秦皇島工務段、石家莊工務段、保定工務段，邯鄲工務段、衡水工務段、承德工務段、北京工電大修段、北京大型養路機械運用檢修段；
成都鐵路局（15個）：成都工務大機段、成都工務段、成都工務大修段、成都高鐵工務段、綿陽工務段、達州工務段、遂寧工務段、內江工務段、重慶工務段、涪陵工務段、貴陽工務段、貴陽高鐵工務段、凱里工務段、成都橋路大修段、成都工務大型養路機械運用檢修段；
南昌鐵路局（12個）：南昌工務段、南昌高鐵基礎設施段、九江橋工段、鷹潭工務段、贛州工務段、萍鄉工務段、福州工務段、廈門工務段、永安工務段、龍巖工務段、南平工務段、鷹潭工務機械段；
廣州鐵路（集團）公司（9個）：長沙工務段、衡陽工務段、永州工務段、婁底工務段、懷化工務段、張家界工務段、長沙高鐵工務段、廣州工務大修段、廣州大型養路機械運用檢修段；
上海鐵路局（11個）：上海工務段、南京橋工段、蕪湖工務段、蚌埠工務段、合肥工務段、阜陽工務段、杭州工務段、寧波工務段、徐州工務段，新長工務段、上海大修段；
哈爾濱鐵路局（9個）：哈爾濱工務段、齊齊哈爾工務段、牡丹江工務段、佳木斯工務段、海拉爾工務段、綏化工務段、雞西工務段、大慶工務段、加格達奇工務段；
濟南鐵路局（7個）：濟南工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、兗州工務段、聊城工務段、濟南西工務段；
太原鐵路局（8個）：太原工務段、太原南工務段、原平工務段、侯馬北工務段、茶塢工務段、大同工務段、秦皇島西工務段、朔州工務段；
西安鐵路局（6個）：西安工務段、寶雞工務段、漢中工務段、安康工務段、延安工務段、閻良工務段；
烏魯木齊鐵路局（6個）：烏魯木齊工務段、哈密工務段、奎屯工務段、庫爾勒工務段、阿克蘇工務段、喀什工務段；
南寧鐵路局（6個）：南寧工務段、柳州工務段、桂林工務段、百色工務段、玉林工務段、桂林高鐵工務段；
鄭州鐵路局（5個）：鄭州工務段（橋工段）、新鄉工務段、洛陽工務段、南陽工務段、月山工務段；
武漢鐵路局（4個）：襄陽工務段、信陽工務段、麻城工務段、武漢高鐵工務段；
蘭州鐵路局（7個）：蘭州西工務段、武威工務段、嘉峪關工務段、銀川工務段、中衛工務段、定西工務段、隴南工務段；
呼和浩特鐵路局（4個）：包頭工務段、集寧工務段、烏海工務段、呼和浩特工務段；
昆明鐵路局（4個）：昆明工務段、曲靖工務段、開遠工務段、昆明南工務段；
青藏鐵路公司（3個）：西寧工務段、格爾木工務段、德令哈工務段。
供電段鐵路系統的重要業務部門之一，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。
全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄58個供電段：
沈陽鐵路局（8個）：沈陽供電段、大連供電段、長春供電段、吉林供電段、通遼供電段、錦州供電段、白城供電段、阜新供電段；
北京鐵路局（5個）：北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段；
成都鐵路局（4個）：成都供電段、重慶供電段、貴陽供電段、達州供電段；
廣州鐵路（集團）公司（3個）：長沙供電段、衡陽供電段、懷化供電段；
西安鐵路局（3個）：西安供電段、寶雞供電段、安康供電段；
上海鐵路局（4個）：南京供電段、杭州供電段、合肥供電段、徐州供電段；
南昌鐵路局（4個）：南昌供電段、鷹潭供電段、廈門供電段、福州供電段；
哈爾濱鐵路局（3個）：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段、牡丹江供電段；
太原鐵路局（3個）：太原供電段、侯馬供電段、大同西供電段；
鄭州鐵路局（3個）：鄭州供電段、新鄉供電段、洛陽供電段；
武漢鐵路局（3個）：武漢供電段、襄陽供電段、信陽供電段；
蘭州鐵路局（3個）：蘭州供電段、銀川供電段、嘉峪關供電段；
烏魯木齊鐵路局（3個）：烏魯木齊供電段、庫爾勒供電段、哈密供電段；
呼和浩特鐵路局（2個）：呼和浩特供電段、包頭供電段；
濟南鐵路局（2個）：濟南供電段、青島供電段；
南寧鐵路局（2個）：南寧供電段、柳州供電段；
昆明鐵路局（2個）：昆明供電段、玉溪供電段；
青藏鐵路公司（1個）：西寧供電段。
電務段鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔的正常工作，通俗點講，就是負責那個交通紅綠燈的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。
全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄56個電務段：
沈陽鐵路局（6個）：沈陽電務段、長春電務段、錦州電務段、通遼電務段、吉林電務段、大連電務段、；
廣州鐵路（集團）公司（3個）：長沙電務段、懷化電務段、衡陽電務段；
北京鐵路局（5個）：北京電務段、北京西電務段、天津電務段、唐山電務段、石家莊電務段；
上海鐵路局（5個）：上海電務段、南京電務段、杭州電務段、合肥電務段、徐州電務段；
哈爾濱鐵路局（4個）：哈爾濱電務段、齊齊哈爾電務段、牡丹江電務段、海拉爾電務段；
西安鐵路局（4個）：西安電務段、安康電務段、寶雞電務段、綏德電務段；
成都鐵路局（5個）：成都電務段、重慶電務段、貴陽電務段、達州電務段、成都電務維修段；
太原鐵路局（3個）：太原電務段、大同電務段、侯馬電務段；
鄭州鐵路局（3個）：鄭州電務段、洛陽電務段、新鄉電務段；
武漢鐵路局（3個）：武漢電務段、襄陽電務段、信陽電務段；
蘭州鐵路局（3個）：蘭州電務段、銀川電務段；嘉峪關電務段；
呼和浩特鐵路局（2個）：呼和浩特電務段、包頭電務段；
濟南鐵路局（2個）：濟南電務段、青島電務段；
南昌鐵路局（2個）：南昌電務段、福州電務段；
南寧鐵路局（2個）：南寧電務段、柳州電務段；
烏魯木齊鐵路局（3個）：烏魯木齊電務段、庫爾勒電務段、哈密電務段；
昆明鐵路局（2個）：昆明電務段、昆明南電務段；
青藏鐵路公司（2個）：西寧電務段、格爾木電務段。
通信段主要負責進行信息傳送和處理的技術與設備，實現行車和機車車輛作業的統一調度與指揮。常設于鐵路局、地處主干線的鐵路分局及由鐵道部特殊指定的地點。匯集了鐵路局各類通信設施（包括鐵路長途通信、地區通信的電路、設備），在通信段內設置局樞紐（或局間樞紐）通信站，站內具有長途通信設備、地區通信設備、電纜和光纜的引人設備及通信電源設備等。
全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄17個通信段：
沈陽鐵路局：沈陽通信段；
廣州鐵路（集團）公司：廣州通信段；
北京鐵路局：北京通信段；
上海鐵路局：上海通信段；
哈爾濱鐵路局：哈爾濱通信段；
西安鐵路局：西安通信段；
太原鐵路局：太原通信段；
鄭州鐵路局：鄭州通信段；
武漢鐵路局：武漢通信段；
蘭州鐵路局：蘭州通信段；
呼和浩特鐵路局：呼和浩特通信段；
濟南鐵路局：濟南通信段；
南昌鐵路局：南昌通信段；
南寧鐵路局：南寧通信段；
烏魯木齊鐵路局：烏魯木齊通信段；
昆明鐵路局：昆明通信段；
青藏鐵路公司：西寧通信段。
車輛段鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統（地鐵、城市輕軌）中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。
全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄65個車輛段：
沈陽鐵路局（7個）：沈陽客車廠、長春車輛段、沈陽車輛段、蘇家屯車輛段、錦州車輛段、吉林車輛段、通遼車輛段；
成都鐵路局（6個）：成都車輛段（客）、貴陽車輛段（客）、重慶車輛段（客）、成都北車輛段、重慶西車輛段、貴陽南車輛段；
北京鐵路局（5個）：北京車輛段（客）、天津動車客車段（客）、豐臺車輛段、天津車輛段、石家莊車輛段；
廣州鐵路（集團）公司（2個）：長沙車輛段（客）、株洲車輛段；
哈爾濱鐵路局（4個）：三棵樹車輛段（客）、齊齊哈爾北車輛段（客）、哈爾濱車輛段、齊齊哈爾車輛段；
太原鐵路局（4個）：太原車輛段（客）、侯馬北車輛段、湖東車輛段、太原北車輛段；
鄭州鐵路局（3個）：鄭州車輛段（客）、鄭州北車輛段（貨）、焦作車輛段（貨）；
西安鐵路局（4個）：西安客車車輛段（客）、安康車輛段、西安東車輛段、榆林車輛段；
上海鐵路局（4個）：上海車輛段（客）、合肥車輛段（客）、南京東車輛段、杭州北車輛段；
南昌鐵路局（4個）：南昌車輛段（客）、南昌南車輛段、福州東車輛段、福州車輛段；
呼和浩特鐵路局（3個）：包頭車輛段（客）、包頭西車輛段、集寧車輛段；
濟南鐵路局（3個）：濟南車輛段（客）、濟南西車輛段、日照車輛段；
南寧鐵路局（3個）：南寧車輛段（客）、南寧南車輛段（貨）、柳州車輛段（貨）；
昆明鐵路局（2個）：昆明車輛段（客）、昆明北車輛段；
蘭州鐵路局（3個）：蘭州車輛段（客）、嘉峪關車輛段、蘭州西車輛段；
烏魯木齊鐵路局（3個）：烏魯木齊車輛段（客）、庫爾勒車輛段、烏魯木齊西車輛段；
武漢鐵路局（3個）：武昌車輛段（客）、江岸車輛段、襄陽車輛段；
青藏鐵路公司（2個）：西寧車輛段（客）、西寧東車輛段（貨）。
動車段（所）全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄69個動車段/所：
上海鐵路局（2段7所）：上海動車段、南京動車段、（南翔動車所、虹橋動車所、上海南動車所、杭州動車所、南京動車所、南京南動車所、合肥南動車所）；
廣州鐵路（集團）公司（1段9所）：廣州動車段、（廣州南動車所、廣州東動車所、廣珠動車所、長沙南動車所、深圳北動車所、三亞動車所、惠州動車所、佛山西動車所、長株潭動車所）；
南昌鐵路局（1段6所）：福州動車段、（南昌西動車所、南昌動車所、廈門北動車所、福州動車所、龍巖動車所、福州南動車所）；
北京鐵路局（2段7所）：北京動車段、天津動車客車段（北京西動車所、北京南動車所、天津動車所、石家莊動車所、雄安動車所、北京北動車運用所、北京朝陽動車運用所）；
沈陽鐵路局（1段5所）：沈陽動車段、（沈陽動車所、沈陽南動車所、沈陽北動車所、大連北動車所、長春動車所）；
成都鐵路局（1段3所）：成都動車段、（成都東動車所、貴陽北動車所、重慶北動車所）；
鄭州鐵路局（1段3所）：鄭州動車段、（鄭州動車所、鄭州東動車所、鄭州南動車所）；
濟南鐵路局（1段3所）：青島動車段、（濟南西動車所、青島北動車所、青島動車所）；
武漢鐵路局（1段3所）：武漢動車段、（漢口動車所、襄陽動車所、宜昌北動車所）；
西安鐵路局（1段2所）：西安動車段、（西安動車所，西安北動車所）；
哈爾濱鐵路局（1段2所）：哈爾濱動車段、（哈爾濱西動車所、齊齊哈爾動車所）；
南寧鐵路局（2所）：南寧屯里動車運用所、桂林北動車運用所；
蘭州鐵路局（2所）：蘭州西動車所、銀川動車所；
青藏鐵路公司（1所）：西寧動車所；
太原鐵路局（1所）：太原動車所；
注意：以上數據如有不準，筆者目前暫無其他信息收集來源，如大家對站段更新消息了解并且信息內容準確，可聯系筆者做出修改，謝謝！
4.全路各局補充機構說明
各路局根據其開通的不同工作亦會有不同的工作崗位或工作職責，如：
哈爾濱鐵路局：大型機械化維修段1個：哈爾濱工務機械段
房產建筑段（5個）：哈爾濱房產建筑段、齊齊哈爾房產建筑段、牡丹江房產建筑段、佳木斯房產建筑段、海拉爾房產建筑段。
沈陽鐵路局：運輸輔助單位5個：長春房產段、通遼房產段、沈陽房產段、吉林房產段、錦州房產段；
非運輸企業：北京奉發商貿有限公司、遼寧鐵信實業集團有限責任公司、通遼鐵盛商貿（集團）有限公司、沈陽鐵道丹東鐵成集團有限責任公司、沈陽鐵道國際旅行社（集團）有限公司、沈陽鐵道雙瑞站車商業服務有限公司、遼寧港鐵國際物流實業有限公司、沈陽鐵路建設監理有限公司、沈陽鐵道物流集團有限公司、東北大廈酒店集團有限責任公司、沈陽鐵道工業集團有限公司、沈陽鐵道石油化工集團有限公司、沈陽鐵道文化傳媒集團有限公司、沈陽鐵道工程建設集團有限公司、沈陽鐵道長春春鐵集團有限公司、沈鐵松原三江港實業集團有限公司、沈陽鐵道長春春鐵集團公司。
北京鐵路局：房產建筑段（3個）：北京建筑段、天津建筑段、石家莊建筑段。
物資供應總段1個：北京物資供應總段。
客車專業綜合維修基地1個：北京客車專業綜合維修基地。
職工培訓基地（3個）：北京職工培訓基地、天津職工培訓基地、石家莊職工培訓基地。
貨運中心（6個）：北京貨運中心、豐臺貨運中心、天津貨運中心、唐山貨運中心、石家莊貨運中心、邯鄲貨運中心。
呼和浩特鐵路局：工務機械段1個：呼和浩特工務機械段。
貨運中心（4個）：呼和浩特貨運中心、包頭貨運中心、集寧貨運中心、烏海貨運中心。
信息技術所1個。
焊軌段1個：焊軌段。
房建段1個：恒諾房建生活段（呼和分段、集寧分段、包頭分段、臨河分段）。
貨運中心（3個）：呼和貨運中心、包頭貨運中心、烏海貨運中心。
維修段（4個）：錫林浩特綜合維修段、大板綜合維修段、臨河運營維修段、白旗綜合維修段。
其他附屬單位（10個）：外經集團公司、呼鐵物流、房地產公司、旅廣集團公司、物資工業公司、運管集團公司、沁原監理公司、蒙鐵工程公司、蒙鐵石油公司、恒諾實業公司、疾控所。
鄭州鐵路局：建筑段（2個）：鄭州建筑段、洛陽建筑段。
綜合段1個：安陽綜合段。
高鐵段（2個）：鄭州高鐵基礎設施段、鄭州東高鐵基礎設施段。
工務機械段1個：鄭州工務機械段。
局屬機關單位（3個）：信息技術所、疾病預防控制所、黨校。
合資公司（2個）：鄭州新鐵運輸有限責任公司、安陽安鐵運輸有限責任公司。
集團公司（12個）：鄭州鐵路裝備制造有限公司、洛陽鐵路運通集團有限公司、河南中原鐵道物流有限公司、河南中原鐵道地產置業有限公司、鄭州鐵路建設管理有限公司、鄭州中原鐵道建設工程監理有限公司、鄭州鐵路科技發展有限公司、中原鐵道軌道交通運營維護有限公司、河南中原鐵道文化傳媒有限公司、河南中原鐵道旅游集團有限責任公司、鄭州鐵路經濟開發集團有限公司、鄭州鐵路物資有限公司。
指揮部1個：鄭州南站工程建設指揮部。
濟南鐵路局：工務機械段1個：濟南工務機械段。
非運輸企業公司（19個）：濟南鐵路經營集團有限公司、青島鐵路經營集團有限公司、濟南鐵路物資工業集團有限公司、濟南鐵路房產建設集團有限公司、山東中鐵文化傳媒集團有限、山東濟鐵工程建設集團有限公司、山東濟鐵旅行服務有限公司（旅行服務所)、濟南鐵路煤炭運貿集團有限公司、濟南中油華鐵石油產品銷售有限公司、山東濟鐵機務裝備集團有限公司、山東濟鐵軌道車輛裝備有限公司、山東濟鐵工程建設監理有限責任公司、山東濟鐵陸港集團有限公司、濟南鐵路卷煙經營有限公司、濟南鐵路信息技術有限公司、山東濟鐵設計咨詢有限公司（設計所）、山東濟鐵酒店管理有限責任公司、青島濟鐵國際物流有限公司、青島董家口鐵路有限公司。
生產機構（1個）：信息技術所。
事業單位（1個）：鐵路戰備舟橋處。
其他直屬單位（7個）科學技術研究所、計量所、疾病預防控制所、濟南貨運大客戶部、青島客運大客戶部
濟南職工培訓基地、聊城職工培訓基地、山東省煙草專賣局鐵路分局、機關服務所、融媒體中心。
房建公寓段（2個）：青島房建公寓段、濟南房建公寓段。
上海鐵路局：貨運中心（6個）：徐州貨運中心、合肥貨運中心、蚌埠貨運中心、南京貨運中心、上海貨運中心、杭州貨運中心、金華貨運中心。
維修檢修段（3個）：上海大機運用檢修段、上海高鐵維修段、上海高鐵基礎設施段。
建筑段（5個）：徐州房建公寓段、合肥房建公寓段、南京房建公寓段、上海房建公寓段、杭州房建公寓段。
鐵道集團公司（4個）：安徽鐵道集團公司、南京鐵道集團公司、浙江鐵道集團公司、新上鐵集團公司。
其他單位（13個）：上鐵經濟開發公司（總部、蕪湖）、華東監理公司（總部、蚌埠、南京、杭州）、上鐵建工（集團）公司（總部、蚌埠、南京、杭州）、東華地鐵公司（總部、合肥、南京、杭州）、上鐵文廣集團（總部、合肥）、上鐵機輛公司（總部、南京）、申鐵信息公司（總部、南京、徐州、合肥、杭州）、上鐵物資公司、上鐵房地產公司、華鐵旅服公司、上鐵國際旅游公司、徐州經營集團公司、建筑施工公司。
培訓基地（5個）：徐州職培基地、蚌埠職培基地、南京職培基地、上海職培基地、杭州職培基地。
衛生疾控所（3個）：上鐵衛生監督所、南京疾控所、上海疾控所。
科研所1個
集團公司黨校1個
指揮部（5個）：徐州樞紐指揮部、合肥樞紐指揮部、南京樞紐指揮部、上海樞紐指揮部、杭州樞紐指揮部。
廣州鐵路局：合資公司運輸站段30個。分別是：
廣深股份公司18個：廣州站、廣州南站、江村站、深圳站、廣州車務段、廣州機務段、廣州車輛段、廣州北車輛段、廣州南高鐵工務段、廣州工務段、廣州電務段、廣州供電段、深圳供電段、廣州客運段、廣九客運段、廣州貨運中心。
廣梅汕公司5個：惠州車務段、龍川機務段、惠州工務段、惠州電務段、惠州貨運中心。
三茂股份公司4個：肇慶車務段、肇慶工務段、肇慶信號水電段、佛山貨運中心。
海南鐵路有限公司3個：海口車務段、海口綜合維修段、海口機輛輪渡段。
國鐵單位2個：長沙房建公寓段、懷化房建公寓段。
合資公司3個：廣州房建公寓段（隸屬廣深股份公司）、惠州房建公寓段（隸屬廣東鐵路公司）、海口房建公寓段（隸屬海南鐵路有限公司）。
非運輸企業16個：廣東羊城鐵路實業有限公司、廣州鐵路物資有限公司、廣東鐵青國際旅行社有限責任公司、廣州鐵路站車服務有限公司、廣州瑞威經濟發展有限公司、廣東廣鐵華南建設監理有限公司、廣州鐵路文化廣告有限公司、廣州北羊信息技術有限公司、深圳廣鐵土木工程有限公司、廣州鐵路地產置業有限公司、長沙鐵路實業發展有限公司、湖南鐵路聯創技術發展有限公司、廣州鐵道車輛有限公司、中國鐵路（香港）控股有限公司、啟文貿易有限公司、廣州鐵路科技開發有限公司、廣州鐵路軌道裝備有限公司。
職工培訓基地4個。分別是廣州、衡陽、株洲、懷化4個職工培訓基地。
疾病預防控制所2個。分別是廣州、長沙疾病預防控制所。
工程建設管理機構8個。分別是：工程管理所、長沙工程建設指揮部、懷化工程建設指揮部、廣州工程建設指揮部（佛山西站工程建設指揮部）、深圳工程建設指揮部、江門工程建設指揮部、海口工程建設指揮部、職工住房建設指揮部（站房建設指揮部）。
其他單位6個。具體為：融媒體中心、信息技術所、機關事務部、派駐湖南省護路聯防辦公室、駐瓊護路聯防辦公室、廣州城市管理大隊（廣州市城市管理綜合執法局鐵路分局）。
運營合資鐵路公司15家。分別是：廣深鐵路股份有限公司、廣東鐵路有限公司、石長鐵路有限責任公司、海南鐵路有限公司（海口鐵路辦事處、海口工程建設指揮部）、廈深鐵路廣東有限公司、滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司、廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司、廣珠鐵路有限責任公司、茂湛鐵路有限責任公司、湖南城際鐵路有限公司、貴廣鐵路有限責任公司、南廣鐵路有限責任公司、深圳平南鐵路有限公司。
在建合資鐵路公司12家。分別是：廣東珠三角城際軌道交通有限公司、懷邵衡鐵路有限責任公司、黔張常鐵路有限責任公司、廣東深茂鐵路有限責任公司、荊岳鐵路有限責任公司、廣州南沙港鐵路有限責任公司、廣東梅汕客運專線有限責任公司、廣州東北貨車外繞線鐵路有限責任公司、中鐵（惠州）鐵路有限公司、中鐵（陽江）鐵路有限公司、中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責任公司、廣東廣汕鐵路有限責任公司。
其他參股合資公司1家：廣州電力機車有限公司。
南寧鐵路局：工務機械段1個：柳州工務機械段。
生活服務總公司：南寧生活服務總公司。
物資供應段：南寧物資供應段。
房產建筑段：南寧房產建筑段。
貨運中心（4個）：南寧貨運中心、柳州貨運中心、南昆貨運中心、梧州貨運中心、湛江貨運中心。
其他公司（6個）：廣西寧鐵工程有限責任公司、廣西寧鐵地產發展有限公司、廣西鐵路旅游傳媒集團有限責任公司、廣西寧鐵物資工業有限公司、廣西天道信息技術有限公司、柳州機車車輛有限公司。
集團公司黨校1個。
科學技術研究所1個。
成都鐵路局：信息技術所1個。
指揮部（2個）：客站建設指揮部、貴陽建設指揮部。
局黨校（成鐵大學）1個。
疾病預防控制所（3個）：成都疾病預防控制所、貴陽疾病預防控制所、重慶疾病預防控制所
計量所1個。
生活段（1個）：成都生活管理段。
建筑段（3個）：成都建筑段、重慶建筑段、貴陽建筑段。
工電段（4個）：重慶工電段、宜賓工電段、西昌工電段、六盤水工電段。
其他公司（15個）：成都鐵路工程總承包有限責任公司、成都成鐵工程項目管理有限公司、成都中鐵西南國際物流有限公司、成都西南鐵路物資有限公司、什邡瑞邦機械有限責任公司、成鐵德陽軌道有限責任公司、成都鐵路地產置業有限公司、貴州貴鐵物流有限公司、重慶重鐵物流有限公司、成都鐵路川之味旅服有限責任公司、四川成都鐵路國際商旅集團有限公司、成都鐵路文化傳媒有限責任公司、成都鐵路科創有限責任公司、國鐵成都科技創新有限公司、成都鐵路石油化工實業有限公司。
蘭州鐵路局：工務機械段1個：蘭州工務機械段。
房產建筑單位4個：蘭州地區房產建筑段、蘭州房產建設公司、武威南房產建筑生活公司、銀川房產建筑生活公司。
高鐵基礎設施段：蘭州高鐵基礎設施段。
烏魯木齊鐵路局：工務機械段1個：烏魯木齊工務機械段。
物資供應段1個：烏魯木齊物資供應段。
房產公寓段3個：烏魯木齊房產公寓段、哈密房產公寓段、庫爾勒房產公寓段。
青藏鐵路公司：運用車間：西寧機務段哈爾蓋運用車間。
整備車間：格爾木機務段拉薩整備車間。
折返所1個：日喀則機務折返所。
工務機械段1個：西寧工務機械段。
房建生活段2個：西寧房建生活段、格爾木房建生活段。
綜合段1個：拉薩基礎設施段。
太原鐵路局：工務機械段1個：太原工務機械段。
房建公司1個：太原鐵路房建總公司。
綜合段1個：臨汾綜合段。
其他單位（9個）：山西鐵路裝備制造集團有限公司、山西三晉地方鐵路開發集團有限公司、太原鐵路地產置業有限公司、太原晉太實業（集團）有限公司、山西先行經貿有限公司、山西大秦物流有限公司、大同鐵聯實業有限責任公司、大同新通實業有限責任公司、太原鐵路新創餐飲旅游集團有限公司。
局屬單位（2個）：信息技術所、疾病預防控制所。
西安鐵路局：工務機械段1個：西安工務機械段。
高鐵基礎設施段1個：西安高鐵基礎設施段。
工電段1個：綏德工電段。
局屬機關單位（4個）：信息技術所、科學技術研究所、黨校、西安鐵路疾病預防控制所。
生活段1個：西安生活段。
建筑段（2個）：西安建筑段、安康建筑段。
動車存車場（2個）：西安北動車存車場、寶雞南動車存車場。
機車檢修段1個：西安機車檢修段。
機車檢修廠1個：寶雞機車檢修廠。
運營維修段1個：延安運營維修段。
相關單位（10個）：陜西國鐵工程建筑有限公司、陜西國鐵咨詢管理有限公司、陜西國鐵工業開發有限公司、陜西國鐵科學技術研究發展有限公司、陜西國鐵地產置業有限公司、陜西國鐵經營服務有限公司、陜西國鐵物流有限責任公司、陜西國鐵旅服傳媒集團有限公司、陜西國鐵運維管理有限公司、陜西國鐵安防科技有限公司。
武漢鐵路局：工務大修段2個：武漢工務大修段、武漢大型養路機械運用檢修段。
房建生活段3個：武漢房建生活段、襄陽房建生活段、信陽房建生活段。
合資鐵路1個：漯阜鐵路有限責任公司。
橋工段1個：武漢橋工段。
綜合維修段1個：宜昌綜合維修段-襄州運營維修段。
檢修段1個：武漢大功率機車檢修段。
高鐵訓練段1個：武漢高速鐵路職業技能訓練段。
物資供應段1個：武漢物資供應段。
房地產公司3個：武漢鐵路房地產總公司 襄陽房地產公司 信陽房地產公司。
職教培訓站3個：武漢職工教育培訓基地武漢培訓站、信陽培訓站、襄陽培訓站。
多經企業7個：武漢中力集團有限公司、武漢中力物流有限公司、武漢鐵路旅行服務公司、中力文化傳媒公司、襄陽金利物流有限公司、襄陽金鷹重型工程機械有限公司、武黃鐵路公司。
工程公司1個：江騰工程公司。
機車實業公司2個：武鐵機車實業公司、武鐵車輛實業公司。
武鐵多元投資集團公司下屬11個直屬公司和6個大型酒店，主要從事商貿、鐵路工程機械制造、鐵路工程建設、房地產、旅行服務、廣告傳媒、倉儲物流、機車車輛配件和酒店旅游等10余個行業的經營。
昆明鐵路局：工務機械段1個：昆明工務機械段。
生活段1個：昆明生活段。
工電段1個：廣通工電段。
基礎設施段1個：普洱基礎設施段。
信息技術所1個。
其他附屬單位（12個）：旅服公司、工貿公司、集團黨校、科研所（中志公司）、房地產公司、宇恒公司、投資開發公司、紅河物流公司、昆明鐵路局疾病預防控制所、工管公司、衛生監督所、計量所。
建設指揮部4個：滇中鐵路建設指揮部、滇西鐵路建設指揮部、滇南鐵路建設指揮部、站房建設指揮部。
南昌鐵路局：房建生活段2個：南昌房建生活段、福州房建生活段。
材料供應段1個：南昌物資供應段。
一級非運輸企業11個：江西京九物流有限公司、福建匯豐物流有限公司、南昌鐵路科技信息有限公司、福建鐵路實業發展有限公司、南昌鐵路旅游酒店資產管理有限公司、南昌鐵路通達工貿有限公司、南昌鐵路天河建設有限公司、南昌鐵路天集房地產開發有限公司、南昌華路建設咨詢監理有限公司、南昌鐵路文化廣告傳媒有限公司、江西地方鐵路開發有限公司。
其他單位7個：科學技術研究所、南昌疾病預防控制所、福州疾病預防控制所、黨校（干校）、福州職工培訓所、新余職工培訓所、融媒體中心。
中國鐵路南昌局集團有限公司管理的鐵路建設項目管理機構、合資鐵路公司和建設指揮部6個：福建福平鐵路項目管理機構、贛龍復線鐵路項目管理機構、廈門國際物流港有限責任公司、南昌鐵路建設指揮部、福州樞紐改造工程建設指揮部、廈門樞紐改造工程建設指揮部。
全路各局主營車站如下：哈爾濱鐵路局：哈爾濱站、哈爾濱西站、哈爾濱東站、齊齊哈爾站、齊齊哈爾南站、牡丹江站、佳木斯站、加格達奇站、海拉爾站、大慶站、大慶西站、大慶東站、滿洲里站；
沈陽鐵路局：沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、山海關站、錦州站、大連站、長春站、長春西站、吉林站、丹東站、通遼站、赤峰站、白城站、四平站；
北京鐵路局：北京站、北京西站、北京南站、北京北站、豐臺站、星火站、清河站、天津站、天津西站、唐山站、保定站、石家莊站、秦皇島站、承德站、邯鄲站、衡水站、德州站、北戴河站、燕郊站、張家口站；
太原鐵路局：太原站、太原南站、大同站、運城站、運城北站、臨汾站、臨汾西站、侯馬站、侯馬北站、秦皇島北站；
呼和浩特鐵路局：呼和浩特站、呼和浩特東站、包頭站、包頭東站、集寧南站；
鄭州鐵路局：鄭州站、鄭州東站、洛陽站、洛陽龍門站、三門峽站、三門峽南站、新鄉站、新鄉東站、安陽站、安陽東站、鶴壁站、鶴壁東站、南陽站、商丘站、開封站；
武漢鐵路局：武漢站、武昌站、漢口站、襄陽站、宜昌東站、麻城站、十堰站、平頂山站、信陽站、漯河站、駐馬店站、駐馬店西站、鄂州站、黃石站、荊州站；
西安鐵路局：西安站、西安北站、寶雞站、寶雞南站、安康東站、漢中站；
濟南鐵路局：濟南站、濟南西站、濟南東站、大明湖站、泰山站、泰安站、曲阜東站、青島站、青島北站、日照站、煙臺站、煙臺南站、桃村站、桃村北站、威海站、威海北站、榮成站、濰坊站、淄博站、兗州站、滕州站、滕州東站、棗莊站、棗莊西站、聊城站、菏澤站；
上海鐵路局：上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南京站、南京南站、徐州站、徐州東站、鎮江站、鎮江南站、常州站、常州北站、無錫站、無錫東站、蘇州站、蘇州北站、杭州站、杭州東站、合肥站、合肥南站、阜陽站、蕪湖站、安慶站、寧波站、臺州站、溫州站、溫州南站、蚌埠站、蚌埠南站、淮安站、鹽城站、揚州站、泰州站、南通站、連云港站、滁州站、滁州北站；
南昌鐵路局：南昌站、南昌西站、向塘站、上饒站、鷹潭站、景德鎮站、九江站、吉安站、贛州站、福州站、福州南站、廈門站、廈門北站、萍鄉站、萍鄉北站、新余站、宜春站；
廣州鐵路（集團）公司：廣州站、廣州東站、廣州南站、深圳站、深圳北站、深圳東站、韶關站、韶關東站、惠州站、東莞站、東莞東站、佛山站、長沙站、長沙南站、株洲站、岳陽站、衡陽站、衡陽東站、張家界站、懷化站、永州站、芷江站、海口站、海口東站、三亞站；
南寧鐵路局：南寧站、南寧東站、柳州站、桂林站、桂林北站、防城港北站、梧州南站、貴港站、百色站、欽州東站、北海站、金城江站、玉林站、湛江站、梧州站、賀州站、道州站、憑祥站、茂名站；
成都鐵路局：成都站、成都東站、成都南站、重慶站、重慶北站、重慶西站、貴陽站、貴陽南站、達州站、廣元站、六盤水站、綿陽站、攀枝花站、西昌站；
昆明鐵路局：昆明站、昆明南站、昆明東站、大理站、曲靖站、曲靖北站、麗江站；
蘭州鐵路局：蘭州站、蘭州西站、銀川站、天水站、嘉峪關站、武威站；
烏魯木齊鐵路局：烏魯木齊站、烏魯木齊南站、喀什站、庫爾勒站、奎屯站、哈密站、吐魯番站、吐魯番北站、阿克蘇站；
青藏鐵路公司：西寧站、格爾木站、德令哈站、格爾木站、海石灣站、那曲站、拉薩站、拉薩南站。
5.各路局管轄范圍、運營里程及營收情況
全路各鐵路局管轄范圍
哈爾濱鐵路局：管轄范圍地理坐標北緯43°53′（斗溝子站外）至北緯52°58′（漠河站，全路最北的車站），東經117°40′（滿洲里站外國境線）至東經133°23′（撫遠站，全路最東端的車站）。管轄的線路覆蓋黑龍江省全境絕大部分，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市，有干線、支線和聯絡線67條，濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站，分別與俄羅斯遠東鐵路、后貝加爾鐵路接軌。
沈陽鐵路局：以沈陽樞紐為中心，南起沈大線起點大連站，北至京哈線蔡家溝—蘭棱間167.0公里處、拉濱線五常—杜家間120.9公里處、通讓線太陽升—立志間335.0公里處、平齊線街基—泰來間450.0公里處與哈爾濱鐵路局分界；東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里處、梅集線終點250.8公里處，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里處、錦承線楊樹嶺—平泉間335.0公里處與北京局分界；東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.9公里處與朝鮮民主主義人民共和國接軌處，西北至內蒙古自治區白阿線伊爾灺354.7公里處、通霍線終點416.6公里處；東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里處，西南至津山線山海關站外432.696公里處與中華人民共和國北京局分界。南起京哈高速鐵路在雙城北站（不含）與哈爾濱鐵路局分界。。
北京鐵路局：北京鐵路局地處華北，所轄鐵路分布在北京、天津市和河北省及河南、山西、山東省部分地區。管內鐵路與秦皇島、京唐、天津、黃驊港形成路港聯運，是山西、內蒙古煤炭出口的重要港口。以北京鐵路樞紐為中心，呈輻射式路網布局。
太原鐵路局：太原鐵路局管轄南北同蒲、大秦、大西、太中銀、京包、京原、石太、太焦、侯月、侯西、遷曹等十大干線和寧苛、太古嵐等10條支線，石太線從太原北至賽魚與北京鐵路局分界；南同蒲線從太原至港口與西安鐵路局分界，侯西線從侯馬至下峪口與西安鐵路局分界；侯月線從侯馬至嘉峰與鄭州鐵路局分界，太焦線從修文至夏店與鄭州鐵路局分界；北同蒲線從太原到管內大同，京原線從原平至大澗與北京鐵路局分界；京包線從大同至古店與呼和浩特鐵路局分界；從大同至柴溝堡與北京鐵路局分界，大秦線從韓家嶺至秦皇島與北京鐵路局分界；太中銀線從吳堡與西安鐵路局分界。
呼和浩特鐵路局：東起京包線（北京—包頭）的古店站與孤山站間K380+500處與太原鐵路局分界；西至包蘭線（包頭東—蘭州）的落石灘站與惠農站間K423+000處與蘭州鐵路局分界；北到集二線的二連站至蒙古國扎門烏德站間K335+601處與蒙古國接壤。包頭-西安由K1-177處與西安鐵路局毗鄰。
鄭州鐵路局：京廣鐵路北起柏莊、安陽間K485+800處與北京局分界，南至小商橋、孟廟間K807處與武漢局分界；隴海鐵路東起虞城縣、張閣莊間K354處與上海局分界，西至太要、潼關間K935+500處與西安局分界；焦柳鐵路南起耿坡、郜營間K474+100處與武漢局分界；新兗鐵路東起算王莊、菏澤南間K148處與濟南局分界；京九鐵路北起曹縣、梁堤頭間650+300處與濟南局分界，南至木蘭、王樓間K718+300處與上海局分界；太焦鐵路北起夏店、大平間K190+700處與太原局分界；瓦日鐵路西起安澤、長子南間與太原局分界，東至范縣、臺前北間與濟南局分界；邯長鐵路東起長治北、北舍間K215+500處與北京局分界；侯月鐵路北起嘉峰、端氏間K147+300處與太原局分界；寧西鐵路西起商南、西坪間K248+300處與西安局分界；東至月河店、小林間K563+600處與武漢局分界；徐蘭高速鐵路東起碭山南站（不含）與上海局分界，西至華山北站（不含）與西安局分界；京廣高速鐵路北起安陽東站（含）與北京局分界，南至許昌東站（含）與武漢局分界；鄭渝高速鐵路在鄧州東站（含）與武漢局分界；鄭阜高速鐵路在界首南站（不含）與上海局分界；京港高速鐵路在蘆廟站（不含）與上海局分界。
武漢鐵路局：管轄區線路連接湖北、河南、湖南、江西、陜西、安徽6省。武漢鐵路局管轄的89條線路中，共干線9條（京廣、京九、焦柳、漢丹、襄渝、孟寶、寧西、武九、漢宜線），其中繁忙干線2條（京廣、京九線）。代管合資鐵路長荊線。京廣客運專線北起漯河西站與許昌東站（不含）間與鄭州鐵路局分界，京廣線南至蒲圻與茶嶺車站間K1337+600處與廣州鐵路（集團）公司分界；京九線北起淮濱與阜南車站間K907+300處與上海鐵路局分界，京九線南至黃梅蔡山與孔壟車站間K1277+000處與南昌鐵路局分界；武九線西起武昌車站21號道岔，東至西河村與夏畈車站間K185+809處與南昌鐵路局分界；孟平線東起孟廟車站40岔尖，西至余官營與平頂山西站間K98+000處與鄭州鐵路局分界；寧西線西起小林與李家灣車站間K563+600處與鄭州鐵路局分界，寧西線東至祖師廟與葉集車站間K800+400處與上海鐵路局分界；襄渝線東起老河口東3岔尖，西至胡家營站與白河縣車站間K174+994與西安鐵路局分界；焦柳線北起郜營與耿坡車站間K474+099與鄭州鐵路局分界，焦柳線南至西齋與澧縣車站間K798+451與廣州鐵路（集團）公司分界；宜萬鐵路東起宜昌東站，西至涼霧站（不含）與成都鐵路局分界；鴉宜線東起鴉雀嶺站12岔尖，西至曉溪塔站K49+000處與地方專用線分界。京廣客運專線北起漯河西站與鄭州鐵路局分界，京廣客運專線南至赤壁北站與岳陽東站（不含）間與廣州鐵路（集團）公司分界。
西安鐵路局：覆蓋陜西全省，輻射甘肅、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區。管內寶成線以廣元站與成都局分界，襄渝線東端在胡家營站與武漢局分界，南端在達州站與成都局分界，隴海線東端在太要站與鄭州局分界，西端在天水站與蘭州局分界，寧西線在商南站與鄭州局分界，南同蒲線在風陵渡站與太原局分界，侯西線在禹門口站與太原局分界，寶中線在安口窯站與蘭州局分界，浩吉線在構林南站與武漢局分界，太中（銀）線東端在吳堡站與太原局分界，太中（銀）線西端在定邊站與蘭州局分界。徐蘭高速線西端在東岔站蘭州局分界，徐蘭高速線東端在華山北站與鄭州局分界。西成客運專線南端在朝天站與成都局分界。
濟南鐵路局：京九線北于臨西站、臨清站間371公里處與北京鐵路局分界，京九線南至曹縣站、梁堤頭站間650公里處與鄭州鐵路局分界。京滬線北于德州站至于官屯站間237.674公里處與北京鐵路局分界，京滬線南至利國站間778公里處與上海鐵路局分界。京滬客運專線北起德州東站（不含）與北京鐵路局分界，京滬客運專線南至徐州東站（不含）與上海鐵路局分界。
上海鐵路局：中國鐵路上海局集團有限公司與中國鐵路濟南局集團有限公司在京滬高鐵徐州東站、京滬線利國站、膠新線新沂西站、青鹽線贛榆北站分界；與中國鐵路鄭州局集團有限公司在徐蘭高鐵鄭徐段碭山南站、隴海線虞城縣站、京九線王樓站分界；與中國鐵路武漢局集團有限公司在滬蓉線敦義堂站、京九線淮濱站、寧西線葉集站、漯阜線阜陽北站分界；與中國鐵路南昌局集團有限公司在合福高鐵黃山北站、滬昆高鐵江山站、滬昆線新塘邊站、銅九線香隅站、合九線孔壟站、皖贛線倒湖站、杭深線蒼南站分界。
南昌鐵路局：管內鐵路東至臺灣海峽西岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界。管轄京九、滬昆、杭深、昌福、鷹廈、皖贛、峰福、贛龍、吉衡、武九、合九、銅九、漳泉、漳龍、龍廈、昌九城際、滬昆高速、合福高速、贛瑞龍、武九客專、九景衢、南龍等干線和60余條支線。
廣州鐵路（集團）公司：管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。
南寧鐵路局：廣西壯族自治區、廣東、貴州和湖南4省（自治區）部分地區17個地市（州）及37個縣。南昆線（南寧--威舍）、黔桂（柳州--麻尾）、焦柳（牙屯堡站--柳州站）、黎湛（黎塘--湛江）、洛湛（零陵站--玉林站）、河茂（河唇--茂名）7條干線，湘桂線（藍家村站--隘口站間1021.428公里處與越南鐵路交界），湘桂線在永州站--藍家村站間K147+600處、焦柳線在塘豹站--牙屯堡站間K1370+000處與廣州鐵路（集團）公司分界，南憑線在友誼關處與越南鐵路交界。黔桂線在泗亭站—麻尾站間K310+500處與成都鐵路局分界，南昆線在品甸站—威舍站間K491+129處與昆明鐵路局分界，河茂線在茂名站K61+353處與廣州鐵路（集團）公司分界，益湛線在零陵站與廣州鐵路（集團）公司分界；南廣線在梧州南站與廣州鐵路（集團）公司分界；貴廣線在三江南站與成都鐵路局分界；貴廣線在懷集站與廣州鐵路（集團）公司分界；茂湛線和湛海線在塘口站與廣州鐵路（集團）公司分界；南昆客專在百色站與昆明鐵路局分界；衡柳線在東安東站與廣州鐵路（集團）公司分界。
成都鐵路局：管轄四川省、貴州省、云南省（部分）、重慶市三省一市。西成高速線：朝天站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國成都局集團有限公司分界口。寶成線：廣元站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。襄渝線：達州站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。鄭渝高速線：巫山站作為中國鐵路武漢局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。寧蓉線：涼霧站（湖北省恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉）作為中國鐵路武漢局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。滬昆高速線：銅仁南站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。銅玉城際鐵路：銅仁站（隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司懷化車務段）作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。黔常線：黔江站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。滬昆線：大龍站（貴州省銅仁市大龍經開區大龍街道）作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。渝懷線：秀山站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。貴廣高速線：從江站作為中國鐵路南寧局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。黔桂線：麻尾站（貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣麻尾鎮）作為中國鐵路南寧局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。滬昆高速線：盤州站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。渝昆高速線：筠連站（隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司）和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。成昆線：攀枝花南站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。滬昆線：鳳凰山站（隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司曲靖車務段）作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。水紅線：六盤水南站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。蘭渝線：羊木站（四川省廣元市朝天區羊木鎮）（隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司隴西車務段）作為中國鐵路蘭州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
昆明鐵路局：管轄跨越云南、四川、貴州三省蘭州鐵路局：跨越甘肅、寧夏兩省（區）。成昆鐵路在攀枝花市攀枝花站K750+897處與成都鐵路局交界、滬昆鐵路在鳳凰山站K367+000處與成都鐵路局交界，昆河線在中越鐵路大橋K464+444處與越南銜接，滬昆客運專線在曲靖市富源北站與成都鐵路局交界。
烏魯木齊鐵路局：管轄蘭新線和南疆線2條干線。安北--柳溝間與蘭州局分界，西至阿拉山口--哈薩克斯坦的德魯日巴間的2362km+248m處與哈薩克斯坦分界；喀和線阿克陶站為中國鐵路網最西端車站，邊境口岸站阿拉山口站與哈薩克斯坦口岸站德魯日巴站相距12.15km。
青藏鐵路公司：東至蘭青線海石灣站與蘭州局分界，西（南）抵西藏日喀則站，蘭新高速鐵路東至民和南站與蘭州局分界，蘭新高速鐵路西抵民樂站與蘭州局分界。
蘭州鐵路局：蘭州鐵路局管轄線路覆蓋四川省128.631km、甘肅省、寧夏回族自治區全境、內蒙古自治區南端87.3公里、青海省1.5公里。包含寶蘭高鐵天水南站--蘭州西站區段、隴海線天水至蘭州西、蘭新線蘭州西至柳溝、蘭新二線蘭州西至煙墩東站、包蘭線惠農至蘭州東、蘭青線蘭州至海石灣、干武線干塘至武威南、寶中線崇信至迎水橋、蘭渝鐵路蘭州東站--羊木站區段8條干線及紅會（紅會--白銀西）、石汝（石嘴山--汝箕溝）、嘉鏡（綠化--鏡鐵山）、玉門南、銀新（銀川--新城）、嘉策（嘉峪關--策克）6條支線。
全路各路局運營里程如下：
沈陽鐵路局： 9320.9公里哈爾濱鐵路局：6854公里成都鐵路局：10566公里上海鐵路局： 9996.6公里廣州鐵路（集團）公司：9000公里北京鐵路局： 6246.4公里南寧鐵路局：5523公里蘭州鐵路局： 5489.546公里烏魯木齊鐵路局： 2925.1公里太原鐵路局： 3328.2公里西安鐵路局： 5220公里武漢鐵路局： 5075.544公里鄭州鐵路局： 2412.6公里南昌鐵路局： 8469.16公里濟南鐵路局： 5114.6公里青藏鐵路公司： 3035公里昆明鐵路局： 1925.0公里呼和浩特鐵路局： 4457公里全路各路局營收情況：
2018年全路各局集團營收情況部分數據資源以及信息內容來源于網絡，如有侵權聯系刪除。
整理不易，如有紕漏和不全之處請大家指出將盡快修正。
如對大家有用希望不要劃走，拜托點贊收藏！
收集整理不易，如要搬運請注明來源！
注明：本文章來源于互聯網，如侵權請聯系客服刪除！