渾身上下萬國牌：全世界最丑陋武裝直升機，丑出了天際線，丑哭了

印度空軍已經(jīng)向北部邊境的拉達克地區(qū)部署了2架國產(chǎn)武裝直升機LCH，以支持印度空軍在邊境地區(qū)的軍事部署。據(jù)印度媒體報道，印度空軍副參謀長哈吉特·辛格·阿羅拉將軍親自駕駛其中一架LCH武裝直升機降落在列城空軍基地。

不過，當此次部署列城的LCH武裝直升機，有一架編號為TD-1。該機實際上是LCH的首架原型機，于2010年3月首飛成功。如今11年過去了，印度這架LCH原型機部署邊境，表明印軍純屬在作秀，目前對LCH直升機的量產(chǎn)工作還很不順利。足以說明背后存在許多的技術問題。即使按照計劃成功投產(chǎn)，這也不算一款先進的直升機，

LCH武裝直升機是印度自行研制的一種多用途輕型武裝直升機，由印度斯坦航空有限公司(HAL)研制和生產(chǎn)。該機早在2003年就對外展出了模型和設計圖，但直到2010年才首飛。印軍曾計劃在2015年批量服役LCH直升機，但現(xiàn)在已經(jīng)2021年了，還沒有太多動靜。

LCH武裝直升機以印度國產(chǎn)的北極星WSI輕型直升機為基礎研制，尺寸和重量比中國的4噸級直-19輕型武裝直升機稍微大一點點。LCH武裝直升機采用縱列式座艙，全重5.5噸，航程700公里，實用升限6000米。

印度計劃裝備大約179架LCH直升機，包括給印度陸軍的114架和空軍裝備的65架。至于為什么給印度陸軍那么多LCH直升機，主要原因是印度的直升機大多數(shù)都是印度空軍的。長期以來，印軍存在陸空軍之爭，陸軍雖在人數(shù)上占據(jù)絕對優(yōu)勢，但卻經(jīng)常被空軍壓過一頭。

在1986年印度出臺《陸空軍聯(lián)合指導意見》，規(guī)定印度陸軍只能擁有5噸級以下直升機，這一規(guī)定導致印度陸軍只能裝備輕型的觀測和聯(lián)絡用直升機，而全部的米-9、米-35和米-26等直升機都在空軍。近幾年印度陸軍也開始試圖拿到一些比較好的直升機，例如從美國進口的阿帕奇直升機，空軍拿走了22架，只給印度陸軍留了6架。為了平衡，于是就將大部分國產(chǎn)LCH直升機訂單給了印度陸軍。

這事兒，說起來全是眼淚。不過，不論是印度空軍還是印度陸軍，印度軍隊總體上還是嚴重缺乏武裝直升機，手頭只有幾十架老式的俄制米-35武裝直升機和20多架從美國進口的AH-64阿帕奇直升機。印軍全部武裝直升機的總數(shù)量還不如對面鄰國的一個西部戰(zhàn)區(qū)擁有的武裝直升機數(shù)量多。

不過，這架印度LCH國產(chǎn)武裝直升機也并非一無是處，該機有一項指標超過了中國的直-10武裝直升機，由于印度武裝直升機LCH依托北極星輕型多用途直升機進行改進得來，動力系統(tǒng)還不錯，理論上比中國現(xiàn)役的直-10武裝直升機要好一些。LCH安裝了法國透博梅卡公司和印度斯坦航空公司合作的兩臺沙克蒂渦軸發(fā)動機，每臺發(fā)動機軸功率為900千瓦。

相比之下，目前中國現(xiàn)役直-10武裝直升機使用的渦軸-9發(fā)動機，功率大約為1000千瓦，但直-10最大起飛重量高達7噸。而印度LCH的最大起飛重量僅為5.5噸，比功率重量更大，具備很強的飛行性能和機動性，而且在設計的時候就考慮了高原作戰(zhàn)環(huán)境，能夠在6000米高原飛行。

印度LCH直升機的造型可能是世界上最丑陋的，丑出了天際線，而且拼湊感很強。由于印度自主研發(fā)設備較少，該機全身上下有90%的設備和部件來源于十個國家，堪稱印度萬國牌武器的又一個典型代表。

例如，印度目前不能自產(chǎn)能夠與機炮聯(lián)動的頭盔瞄準火控系統(tǒng)，只好使用了以色列Elbit公司研制的JedEyes頭盔顯示器，這款頭盔顯示器的性能與中國直-10的相仿，能提供雙眼顯示和虛擬駕駛艙顯示，導彈和機炮瞄準等功能。LCH的機載導彈逼近告警和光電對抗系統(tǒng)，是英國BAE公司專門為印度改進的Boldstroke系列產(chǎn)品。

LCH直升機的座艙顯示系統(tǒng)和機頭光電轉塔也是以色列埃爾比特系統(tǒng)公司的產(chǎn)品，擁有晝夜觀測、前視紅外、激光測距、激光目標指示和全自動追蹤等能力。

LCH的機炮和吊艙的型號為M621，乃是髪國武器工業(yè)集團第二兵工廠的產(chǎn)品，是歐洲虎式武裝直升機的機炮衍生型號。公平地說，法國為虎式武裝直升機研制的GIAT30M781式30毫米航炮的性能還是不錯的。LCH武裝直升機還配備有空空導彈，是進口的法國原裝的西北風近距空對空導彈。

上述所有武器和航電設備都是西方航空工業(yè)號稱專門為尊貴的印度客戶研制的，但其實明顯都是很成熟的貨架產(chǎn)品，也可能刷了個油漆就賣給印度了。

LCH武裝直升機的關鍵武器系統(tǒng)——反坦克導彈，也是以色列產(chǎn)品，這種LAHAT（拉哈特）導彈是由以色列IAI公司研制，是一款半主動激光制導的反坦克導彈，有效射程為8公里。在未來，LCH直升機將使用印度自主研制的HELINA反坦克導彈，該導彈由印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）研發(fā)，屬于一種射程8公里的射后的主動紅外制導的反坦克導彈，紙面性能還是比較先進的。

不過，射程8公里的國產(chǎn)反坦克導彈，還沒裝備就已經(jīng)有點落后了。目前印度對面的強大鄰國對抗武裝直升機的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)都擁有10公里以上的射程，更近距離則可以使用單兵便攜式導彈和防空炮來對抗。

為了應對地面防空系統(tǒng)的威脅，目前各國的主要做法是發(fā)展射程更遠的導彈，例如超過10公里射程。以及發(fā)展比較先進的制導系統(tǒng)，例如A射B導，直升機與直升機甚至直升機與無人機組網(wǎng)作戰(zhàn)的戰(zhàn)術，以實現(xiàn)較遠距離或在障礙物后不用直視直接打擊對手的能力。所有這些功能，LCH武裝直升機都不具備，因此這只是一款入門級的武裝直升機。

不過，印度至今還沒有像中國一樣在熱成像紅外敏感器、紅外圖像處理芯片和熱成像圖像處理軟件方面取得突破，所以H印度ELINA反坦克導彈的研制進度十分悲催，已經(jīng)極大地拖延，將來的具體的確切的服役時間，只有天知道。

上述萬國牌武器看上去眼花繚亂，但LCH直升機目前還沒有戰(zhàn)斗力。沒有辦法和印度之前拿到手的阿帕奇媲美，LCH武裝直升機現(xiàn)在還不具備應對高強度戰(zhàn)爭的能力，缺乏關鍵的導彈武器，不僅沒辦法使用空對空導彈，也不能使用空對地反坦克導彈，能夠使用的武器只有70mm空地火箭彈和自身的機炮。也就是說，這款印度自產(chǎn)的最先進直升機，居然只能依靠非制導武器和機炮來進行戰(zhàn)斗。

LCH直升機上面如此眾多的萬國牌部件組合，其可靠性非常令人擔憂。LCH通常被認為是印度軍方依托北極星輕型多用途直升機進行改進得來，只是將北極星直升機的外殼換了一下。北極星直升機名聲本身就不佳，號稱寡婦制造者。已經(jīng)出現(xiàn)了20起以上的空難，而且都是非戰(zhàn)斗損失。

印度北極星直升機曾出口給委內瑞拉7架，就有4架墜毀。剩下的3架，委內瑞拉再也不敢再用了，要半買半送給別國，卻沒有人敢買。由此可見北極星直升機的安全性有多差。以北極星為基礎研制的LCH武裝直升機的安全性也令人懷疑，之所以目前還沒有發(fā)生墜機情況，是因為數(shù)量太少。

尤其是這款直升機的制造商為大名鼎鼎的印度斯坦航空公司，說起這家印度第一航空企業(yè)的航空產(chǎn)品，最大的優(yōu)點是容易墜毀。

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