不要告訴別人（學機械的好找工作嗎）學機械的可以找什么工作，

看到很多機械專業的網友現在發展都很困惑迷茫，甚至很焦慮，再加上的網上的焦慮販賣就更變的更膠著了。

（機械設計、機械設計專業、機械設計制造及其自動化、機械工程師發展前景、機械行業出路、機械行業待遇、機械設計軟件、機械行業、機械工程、機械設計軟件等等）

主觀因素：一群高學歷的群體對于未來的不確定性的焦慮。很多網友總是說，根據我過往的經驗這個專業未來發展前景不好，對個人能力的提升幫助不大，千萬別選這個專業，會讓你感覺只要讀了這個專業，直接跳進了萬丈深淵。這種人數達到一定的量的時候，基本覆蓋了所有專業，幾乎所有的專業也都被勸退。

現在各行業都在內卷話，金融民工、996程序員，各行各業現在沒有不被勸退的，關鍵還是要想想自己到底喜歡什么，能做什么，要怎么做。

金融行業精英聚集地:說起金融，賺錢多，高大上，高端，吃香喝辣，高級白領。

"一個電話談幾個億的項目，出差頭等艙，住宿5星級起。"事實上，干的比狗還累，掙得比民工少，俗稱“金融民工”。

程序員天天抱怨自己996：

按時薪來算不見得比送快遞的高（沒有職業歧視的意思），有多少同學當時選擇互聯網是為了風口來的？現在互聯網整個環境不是很好，壓力也大，2020年可以說互聯網行業一個分水嶺，光環效應不再，就連互聯網一哥，都在批準高科技外衣去放貸，同時倡導所為996是福報，最終下場大家都知道吧！

客觀的講，對這個專業不紅不黑，不勸退不勸進，理性看待！

機械設計及其自動化這個專業是個傳統專業，基本上各大本科院校都少不了這個專業。從人數規模、就業、綜合影響力等維度在高校也都是排名前列。整體上畢業生的薪資中等偏上水平。

當然畢竟物以稀為貴，這個專業的人才多了，競爭自然激烈，出現兩極分化的現象。拿薪水來講，有的在高科技公司，年薪幾十萬，大有人在。也有的，畢業隨便去了小廠車間搬磚打螺絲，月薪幾千。當然，大多數的工程師收入水平在長三角地區也就一兩萬，再高就要做到管理層了。

至于知乎上勸退機械這個專業的，拿高薪的、收入中等偏上的自然不會抱怨，也沒有時間。想想那些在車間搬磚打螺絲、做個沒技術含量的技術員，與當年象牙塔里面的理想差距落差太大，心里自然憤憤不平，怨天尤人。

如果還想在這個行業發展，想辦法，提升隔個人的專業技術能力，才是王道。

未來的趨勢發展：

沒有純粹的互聯網，也沒有純粹的機械制造，未來是互聯網和制造業等各行業深度融合、深度參與！互聯網巨頭親自下場造車就是互聯網進軍制造業的典型。

2021汽車行業迎來史上科技巨頭們的瘋狂加入，繼蘋果、索尼、谷歌、百度、阿里、小米、華為、牛創科技、360、創維等科技巨頭正式加入新能源造車賽道！現在、未來，無論是資本巨頭還是渺小的個人，汽車領域都是值得全力以赴、為之瘋狂奮斗的領域。跟著巨頭走，跟著資本走，巨頭們吃肉，工程師們喝湯也就夠了。

如果以后你也想從事汽車行業，那么關注我沒錯！

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