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長沙晚報全媒體記者 周斌 通訊員 賀崗
今年9月,長沙自貿臨空區在國內率先提出打造“中國民用無人機產業第一城”概念,并為此舉行首場專門招商推介會。消息傳出后,國內一大批無人機研發制造企業紛至沓來。目前,園區借此機會,大力引進無人機上下游產業鏈相關的研發、生產及運營企業,力爭實現“五年過百億、十年過千億”的發展目標,助力全省萬億規模通航產業集群培育。
項目名片
根據“中國民用無人機產業第一城”發展規劃,長沙自貿臨空區聚焦長沙市無人機產業基礎及應用需求,開展中大型無人機試飛驗證業務,拓展無人機物流運輸、應急救援、載人運輸、城市服務、無人機作業等應用場景;同時,園區將充分借助相關資源,著力構建“全鏈條產業、應用服務、科技研發、服務保障、人才培養”等五大體系,培育無人機產業生態鏈條,加速產業集聚。
項目直擊
11月1日,記者來到毗鄰黃花國際機場的長沙自貿臨空區采訪時,距離園區提出打造“中國民用無人機產業第一城”的概念不到兩個月時間。
“目前重點在談通航及無人機產業項目30余個,總投資近200億元。”長沙自貿臨空區管委會招商局局長譚艷麗介紹,首場專業招商推介會后,國內眾多無人機研發制造企業與園區聯系,目前一批項目正在洽談中。
產業規劃起點高,落實行動快。
與管委會大樓一路之隔的是準備用來展示無人機的展覽大廳,這里將成為無人機的“大秀場”。
“目前,長沙自貿臨空區已成立了無人機產業攻堅小組,制定了產業發展白皮書,印發了產業創新發展行動方案,同時也在積極申報‘民用無人駕駛航空試驗區’。”譚艷麗介紹,今年以來,園區圍繞航空服務、臨空制造、航空物流等主導產業,新引進重大項目45個,總投資275億元,其中通航及無人機相關項目占比過半,總投資超100億元;另有重點在談的通航及無人機產業項目近200億元。
據了解,通用航空是長沙自貿臨空區的主導產業之一,已先后落地湖南省通用航空發展有限公司、億航智能、蔚藍航校、湘軍通航、湖南模擬機運營中心等一大批通航及無人機產業項目,總投資額超100億元。后面4家都是今年簽約的企業,正在抓緊廠房裝修和設備安裝。
說起打造“中國民用無人機產業第一城”的底氣,譚艷麗表示,隨著產業政策環境不斷優化,國家系列政策文件均提出大力支持無人機產業發展;省通用航空條例、省“十四五”綜合交通運輸體系規劃、長沙臨空經濟產業發展實施方案等均提出支持發展無人機物流等新業態,無人機產業發展迎來全新契機;片區擁有中南地區首個A類飛行服務站,無人機飛行保障能力大幅提升;而且湖南省已成為國內低空空域資源供給最充足、使用最便捷的省份。
“這些都為無人機產業在園區快速發展插上了騰飛的雙翼。”譚艷麗說。
“以后,全國各地客戶,可以打個‘飛的’,上午到這里買上無人機,下午可以飛回。”記者現場采訪時,遇上陪同客戶到園區考察的湖南省無人機行業協會常務副會長兼秘書長羅旭新,他認為,無可比擬的地理位置,給園區無人機產業發展帶來極大的促進作用。
“長沙自貿臨空區發展無人機產業,有優越的地理位置,廣闊的市場潛力,良好的產業基礎……”正在園區就無人機產業發展進行調研的長沙理工大學經濟與管理學院金融系教授劉祚祥接受記者采訪時分析。
長沙自貿臨空區正朝著打造“中國民用無人機產業第一城”的目標大踏步邁進。
一線心聲
裝備制造業是長株潭地區的主導產業,民用無人機從某種角度來講,也可以納入到這一產業里。我們在這方面,有很多成熟的技術和人才。長沙打造無人機產業,可以利用獨特的區位優勢,向全國乃至全球進行零部件采購;同時,可以借鑒長沙汽車生產的成功經驗,從整機生產開始,然后再向產業鏈延伸。若干年后,長沙生產的無人機,完全有可能像今天長沙的工程機械一樣,走向全球。
——湖南省無人機行業協會常務副會長兼秘書長羅旭新
記者手記
抓住嬗變中的每一個機遇
作為無人機“發燒友”,羅旭新回憶,民用無人機飛入普通消費者手中,也不過七八年光景。
那時無人機唯一的功能就是高空照相,只掛著一個攝像頭,由于電池的原因,在空中飛行的時間非常短促。
而現在,一架數千元的普通無人機,可能就掛著七八個傳感設備,功能強大,包括成像、溫度感知、傳輸等。
“現在的民用無人機已經從純粹的消費產品,轉型成先進的生產工具。”羅旭新介紹,今年瀘定地震,無人機更是大顯神通,被用來搜救幸存者、偵察災情、投放救援物資等。
此外,城管、水利、公安、消防……眾多領域,出現了越來越多無人機的身影。
而長沙自貿臨空區正是看中了民用無人機潛在的巨大市場,抓住發展機遇,乘勢而為,在國內率先提出打造“中國民用無人機產業第一城”的目標。
其實,縱觀長沙近年興起的眾多新興產業,如寧鄉高新區的儲能材料、瀏陽經開區的顯示器功能器件、寧鄉經開區的美妝產品等,莫不是決策者抓住稍縱即逝的機遇,果斷決策,終于成就產業興起。
相信民用無人機產業第一城,將快速崛起在長沙東。
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