成本管控，是吊裝行業(yè)永恒的話題之一。近來，吊裝用戶普遍反饋行業(yè)存在“買小嫌小，買大怕貴”的現(xiàn)象，尤其是中大噸位入門設(shè)備更顯如此。買相對(duì)小噸位的吊車，設(shè)備性能跟不上，吊裝風(fēng)險(xiǎn)加劇，心有余而力不足；買相對(duì)大噸位的吊車，雖然性能有保障，但是前期成本投入加大，又可能會(huì)增加回報(bào)周期和風(fēng)險(xiǎn)。

柳工TC700C5L起重機(jī)

因此盡管當(dāng)下80噸產(chǎn)品熱度不減，但越來越多的用戶將視線放在了70噸產(chǎn)品上。柳工這款TC700C5L起重機(jī)多項(xiàng)數(shù)據(jù)全面升級(jí)，吊裝性能行業(yè)領(lǐng)先，成了不少吊裝用戶追逐的目標(biāo)。

卓越性能?吊轉(zhuǎn)乾坤

柳工TC700C5L

TC700C5L使用了五節(jié)大截面“U型”超強(qiáng)主臂，新型單板臂頭及緊湊臂尾結(jié)構(gòu)，提高各節(jié)臂搭接量，吊臂承載能力更強(qiáng)，最大起重力矩可達(dá)2945kN·m；全伸主臂長度49米,配備17.5米雙級(jí)副臂，作業(yè)范圍更廣，行業(yè)最長；最大作業(yè)幅度40米,吊重1.2噸，20米幅度，最大吊載9.5噸，最高配重20噸；7.8m×6.275m超大支腿跨距，2.7t固定配重+17.3t活動(dòng)配重，保證作業(yè)穩(wěn)定性；全新加高加寬大截面箱型結(jié)構(gòu)車架，較競(jìng)品轉(zhuǎn)臺(tái)受力截面更大，承載能力更高，使用壽命更長，吊載抗扭抗彎能力全面加強(qiáng)。

節(jié)能省油 轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活

柳工TC700C5L

TC700C5L使用了東風(fēng)康明斯低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10檔箱+高強(qiáng)度雙減車橋的黃金動(dòng)力配置，最大行駛速度85km/h，最大爬坡度46%，可適用各種路況；液壓系統(tǒng)采用閥后補(bǔ)償技術(shù)，工作速度快，同時(shí)徹底消除系統(tǒng)的溢流損失，上車作業(yè)工況油耗降低25%；底盤采用動(dòng)力傳動(dòng)優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗達(dá)到≤47L/100km；380L大容量鋁合金燃油箱，公路行駛可攜帶2.7噸固定配重，短途轉(zhuǎn)場(chǎng)20噸配重可全部隨車帶走，大大降低了吊友們的運(yùn)營成本。

人性設(shè)計(jì)?輕松智控

柳工TC700C5L

當(dāng)然吊友們關(guān)注的人性化設(shè)計(jì)也必不可少，柳工TC700C5L從多維出發(fā)，以人為本，打造乘用車駕駛體驗(yàn)，并配置力矩限制器、三圈保護(hù)器、高度限位器、夜視 水平儀、ABS制動(dòng)防抱死裝置等設(shè)備，為整機(jī)提供 過載、過卷、過放、防傾翻、帶載伸縮保護(hù)、行駛等全方位安全保護(hù)，吊裝作業(yè)更加安全舒心；下車支腿操縱處設(shè)置油門高低速開關(guān)，操作方便。上掀式上車機(jī)棚和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，維護(hù)更加便捷。

實(shí)力斐然，方能無懼挑戰(zhàn)。這樣一款柳工匠心力作的70噸級(jí)至尊先鋒起重機(jī)，必將助力更多吊裝用戶開啟大噸位起重機(jī)的晉級(jí)之旅。

（來源：柳工起重機(jī)械）

責(zé)任編輯：Keyi

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