5月24日-26日，2022年德國(guó)科隆國(guó)際輪胎展在科隆國(guó)際博覽中心舉辦。本次展會(huì)，為全球用戶(hù)打開(kāi)了一個(gè)了解中國(guó)輪胎品牌的窗口，而賽輪牢牢把握此次機(jī)遇，在與全球頂尖輪胎企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)技中脫穎而出，表現(xiàn)驚艷，為世界橡膠輪胎行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)顛覆性的技術(shù)革新！

　　此前，國(guó)際權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)TüV SüD、AUTOBILD、IFV對(duì)賽輪多款液體黃金輪胎產(chǎn)品進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)測(cè)試。所有測(cè)試輪胎均表現(xiàn)出令人驚嘆的優(yōu)異性能，達(dá)到甚至超越國(guó)際輪胎品牌——其中4款輪胎產(chǎn)品同時(shí)取得TüV MARK證書(shū)，這是世界橡膠輪胎領(lǐng)域里程碑式的突破。

　　經(jīng)TüV SüD測(cè)試，賽輪全新一代長(zhǎng)途系列商用車(chē)輪胎SFL2、SDL2、STL2均以大幅度超過(guò)TüV標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)獲得TüV MARK證書(shū)，這也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)整車(chē)全輪軸產(chǎn)品通過(guò)TüV MARK的產(chǎn)品系列。通過(guò)TüV SüD公路油耗測(cè)試，在標(biāo)載40噸使用條件下，油耗達(dá)到23.99L/100km，相比某國(guó)際一線品牌最新主銷(xiāo)節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油3.3%，相比另一國(guó)際一線品牌最新主銷(xiāo)節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油7.6%。該系列產(chǎn)品經(jīng)歐洲專(zhuān)業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)測(cè)試、認(rèn)證，標(biāo)簽等級(jí)均達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)的A B A級(jí)，即滾阻A（最高等級(jí)），濕滑B，噪音A（最高等級(jí)），同時(shí)通過(guò)了雪地性能測(cè)試，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　在乘用車(chē)輪胎方面，產(chǎn)品Atrezzo ZSR2通過(guò)了TüV SüD的測(cè)試，獲得TüV MARK證書(shū)。在測(cè)試中，Atrezzo ZSR2產(chǎn)品各項(xiàng)性能大幅全面超越競(jìng)品，尤其在干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、濕地操控、滾動(dòng)阻力等涉及產(chǎn)品安全、環(huán)保等關(guān)鍵性能上的表現(xiàn)尤為突出，其中濕抓指數(shù)達(dá)到1.74，遠(yuǎn)超歐盟A級(jí)標(biāo)簽限值，充分展現(xiàn)出液體黃金技術(shù)（EcoPoint3）的優(yōu)勢(shì)。

　　另一款乘用車(chē)輪胎產(chǎn)品Atrezzo Elite參加了AUTOBILD、TüV SüD、IFV的聯(lián)合測(cè)試。在時(shí)速120km/h下行駛2000公里，測(cè)得油耗比某國(guó)際品牌輪胎低5%。由此得出一輛使用Atrezzo Elite輪胎的轎車(chē)，按每年行駛15000公里計(jì)算可節(jié)油約75升。此外， Atrezzo Elite的滾動(dòng)阻力比競(jìng)品降低25%，噪音比競(jìng)品降低3dB，達(dá)到歐盟標(biāo)簽法A級(jí)水平。

　　采用賽輪液體黃金技術(shù)（EcoPoint3）研發(fā)的四季胎產(chǎn)品Atrezzo 4seasons Pro，在滾動(dòng)阻力降低15%的前提下，干濕地制動(dòng)性能和雪地性能均媲美國(guó)際一線輪胎品牌，實(shí)現(xiàn)了性能的全面提升。

　　此外，ERANGE | EV產(chǎn)品專(zhuān)為北美乘用電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，相比國(guó)際一線品牌，其干地制動(dòng)距離縮短5% ，滾動(dòng)阻力降低15%，續(xù)航里程增加7%，是一款真正意義上的電動(dòng)汽車(chē)輪胎，可全方位滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)輪胎的性能需求。

　　當(dāng)前，綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球共識(shí)。賽輪液體黃金輪胎正在引領(lǐng)一場(chǎng)關(guān)于節(jié)能減碳的技術(shù)變革，它實(shí)現(xiàn)了從原材料選用、生產(chǎn)制造，到產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用全生命周期內(nèi)的綠色低碳，能夠節(jié)約燃油消耗，降低細(xì)粒子物質(zhì)排放，對(duì)于應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)和推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球減碳目標(biāo)具有重要意義。

　　以商用車(chē)為例，一輛使用液體黃金輪胎的卡客車(chē)在高速公路上每行駛100公里，可節(jié)油2-7升。一輛卡客車(chē)行駛20萬(wàn)公里，則最低可節(jié)油4000L，從而減少10.6噸的二氧化碳排放。按照2022年歐洲卡客車(chē)銷(xiāo)量620萬(wàn)輛，全部使用液體黃金輪胎可節(jié)油248億升，降低6500萬(wàn)噸二氧化碳排放。

　　賽輪液體黃金技術(shù)（EcoPoint3）是世界橡膠輪胎領(lǐng)域的一項(xiàng)重大創(chuàng)新創(chuàng)造，它破解了橡膠原材料在納米尺度上無(wú)法均勻分散的技術(shù)難題，從根本上解決了輪胎的三大性能——滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)性能、耐磨性能無(wú)法同時(shí)改善的“魔鬼三角”問(wèn)題，由此帶來(lái)的是輪胎產(chǎn)品節(jié)能性、安全性、環(huán)保性、舒適性、靜音性等綜合性能的全面提升，因此也被譽(yù)為“世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)里程碑式的技術(shù)創(chuàng)新”。

　　目前，賽輪液體黃金技術(shù)（EcoPoint3）已被應(yīng)用于乘用車(chē)胎、商用車(chē)胎、特種胎部分產(chǎn)品，未來(lái)還將應(yīng)用到賽輪全系列輪胎產(chǎn)品，為全球用戶(hù)帶來(lái)更安全，更綠色，更舒適，更耐磨的輪胎產(chǎn)品！