近日，在武漢重點(diǎn)市政工程——兩湖隧道項(xiàng)目施工現(xiàn)場，5層樓高的“東湖號”盾構(gòu)機(jī)刀盤在空中180度旋轉(zhuǎn)后，經(jīng)吊裝順利下井。

這標(biāo)志著“東湖號”盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，也為兩湖隧道工程建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。

當(dāng)日清晨7時(shí)許，涂裝了“龍鯉入漢”圖案的巨型刀盤在SCC8000A和SCC4500A的精準(zhǔn)配合下順利翻身。兩臺(tái)履帶吊如同兩個(gè)“大力士”，合力架著重達(dá)613噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩移動(dòng)，在歷經(jīng)起吊、翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列操作后，下午1時(shí)30分左右，刀盤安全、精準(zhǔn)地吊裝至井下安裝。

施工單位上海隧道兩湖隧道（東湖段）2標(biāo)段項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理薛建忠說：“一大早就開始忙活，刀盤上的圖案是‘龍鯉’，碰上今天有點(diǎn)小雨，這是好兆頭，如魚得水。很開心，像家里辦喜事一樣。”

他表示，“東湖號”盾構(gòu)機(jī)是為兩湖隧道工程量身定制的國產(chǎn)超大直徑泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)，整機(jī)總長約115米，重約3590噸，開挖直徑15.094米，用于風(fēng)光村工作井至湖北省博物館工作井3120.3米區(qū)間隧道的施工。

“這個(gè)刀盤的整機(jī)重量相當(dāng)于120頭非洲成年大象。刀盤下井，是盾構(gòu)機(jī)組裝過程中難度最高、危險(xiǎn)系數(shù)最大的一項(xiàng)工序。”市城投集團(tuán)公司所屬橋建集團(tuán)現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡偉說。

為確保此次刀盤吊裝作業(yè)安全順利，項(xiàng)目參建單位精心組織，提前籌劃，制定了專項(xiàng)施工方案。

此次下井的盾構(gòu)機(jī)刀盤，是“東湖號”組裝過程中所需的最后一個(gè)大型部件，刀盤上“龍鯉入漢”的圖案設(shè)計(jì)源于東湖的民間傳說，“錦鯉”寓意吉祥如意、好運(yùn)連連、幸福安康，“龍角”和“錦鯉”相結(jié)合則寓意魚躍龍門，寄望“東湖號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)成功。

待刀盤定位安裝后，“東湖號”盾構(gòu)機(jī)將開展管線連接、調(diào)試等后續(xù)工作，計(jì)劃于6月底正式始發(fā)，一路向北掘進(jìn)，穿越東湖，直達(dá)湖北省博物館工作井。

武漢兩湖隧道作為世界上規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，建成后將在武昌片區(qū)形成一條南北向快速通道，有效緩解交通壓力，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系。（文章來源：武漢發(fā)布、中鐵十四局大盾構(gòu)公司）

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