核電“加冕” 屢建奇功

【名片】國內(nèi)首臺3000噸級超大噸位履帶式起重機，最大起重量3200噸。它是中聯(lián)重科自主研發(fā)的，是國產(chǎn)起重機中唯一運用于核電吊裝的設(shè)備，也是目前世界上唯一同時應(yīng)用在第二、三、四代核電吊裝的3000噸級履帶式起重機，為國家核電站建設(shè)立下汗馬功勞。

▲湖南日報整版報道

湖南日報全媒體記者 鄭旋 張尚武

通訊員 劉成坤

像高鐵一樣，核電裝備成為中國制造的一張閃亮名片。

滿足核電站建設(shè)所需，中聯(lián)重科超大噸位履帶式起重機應(yīng)運而生。從無到有，從小到大，從弱到強，起重量最大達3200噸，成為國產(chǎn)起重機中唯一應(yīng)用于核電吊裝的設(shè)備。

吊裝“華龍一號”穹頂，為大國核電“加冕”，中聯(lián)重科主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，展示“大國重器”的力量。

6月7日，記者來到中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園區(qū)，技術(shù)人員告訴記者，3200噸履帶式起重機，全球只有兩臺，正在千里之外核電基地作業(yè)。

為中國第三代核電站建設(shè)“而生”

進入21世紀，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速。新能源成為國家戰(zhàn)略，核電發(fā)展迎來“風口”。

隨著核電技術(shù)由二代向三代過渡，中國第三代核電站建設(shè)潮起，對大噸位起重機的需求迫切。

在核電站建設(shè)中，穹頂?shù)跹b是極為關(guān)鍵的一環(huán)，行業(yè)戲稱“加冕”。

重達數(shù)百噸的穹頂，如何才能一次“加冕”成功？

2008年以前，大噸位起重機尤其是3000噸級以上、能夠?qū)崿F(xiàn)第三代核電關(guān)鍵吊裝的履帶式起重機完全依賴進口。

國家多次召集履帶式起重機制造企業(yè)開會，鼓勵超大型履帶式起重機國產(chǎn)化，擺脫核電站建設(shè)受制于人。

在起重機領(lǐng)域耕耘已久的中聯(lián)重科，響應(yīng)國家核電建設(shè)需求，于2009年立項研發(fā)3200噸履帶式起重機。

“立項之初，外界質(zhì)疑不斷。”中聯(lián)重科工程起重機分公司技術(shù)中心主任羅賢智沒有忘記，質(zhì)疑的焦點集中在兩方面，“國內(nèi)沒有先例，自主研發(fā)能行嗎？”“全球招標，中外聯(lián)合研發(fā)更保險。”

一片質(zhì)疑聲中，中聯(lián)重科決策層統(tǒng)一思想：中國核電裝備只有自主研發(fā)，才能徹底解決難題。

在國家支持下，中聯(lián)重科行動迅速，抽調(diào)100多名技術(shù)、管理骨干，組成專項課題組，全方位開展自主創(chuàng)新。

“一切從零開始。”中聯(lián)重科履帶起重機公司技術(shù)總監(jiān)張玉柱介紹，確定技術(shù)路線，優(yōu)化整體推進，團隊絞盡腦汁想了幾個月。

穹頂形體龐大，如何吊得穩(wěn)？

打破傳統(tǒng)履帶式起重機的設(shè)計思路，采用并聯(lián)雙臂架＋前后履帶車的總體方案，提升起重機的整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力。

穹頂形狀不規(guī)則，如何吊得準？

為起重機裝上100多個傳感器，由計算機進行集成控制，感知壓力、載荷、速度等狀態(tài)，自動調(diào)整作業(yè)參數(shù)，使吊裝精度達到2毫米。

核電站臨海風大，如何吊得安全？

首創(chuàng)雙履帶車協(xié)同作業(yè)及智能控制技術(shù)，在全球率先實現(xiàn)多模式智能行走，既占用更小的吊裝場地，也能靈活調(diào)整適應(yīng)施工要求。

▲5月26日，中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園內(nèi)的1600噸雙履帶式起重機。雙履帶結(jié)構(gòu)可以讓這臺“巨無霸”在建設(shè)場地靈活自如地運行。

湖南日報全媒體記者 童迪

“當然，研發(fā)困難不止這些。”張玉柱介紹，沒有現(xiàn)成發(fā)動機適配，創(chuàng)新研發(fā)雙動力系統(tǒng)；無法實現(xiàn)整機運輸，創(chuàng)新采用模塊化設(shè)計；沒有出廠標準，重新修訂完善國家標準模擬試驗……

攻克重重技術(shù)難關(guān)，2011年5月，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機成功下線，一舉刷新國產(chǎn)履帶式起重機最大起重紀錄，開始隨國家各種大型核電工程“四處征戰(zhàn)”。

三次為“華龍一號”成功“加冕”

2017年5月25日，是一個特殊的日子。那一天，“華龍一號”核電站全球首堆示范工程——福清核電5號機組穹頂?shù)跹b。

▲2017年5月25日，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機對“華龍一號”核電站福清核電5號機組穹頂進行吊裝。

“3、2、1，起！”伴隨著汽笛聲響，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機將重約340噸的穹頂緩緩吊離地面，變幅、升鉤，將穹頂升至高空，再回轉(zhuǎn)、平移、調(diào)整。

“當時，大家的心始終懸著。”張玉柱稱，直到當日17時58分，穹頂不差分毫、精準無誤地落在45米高的核反應(yīng)堆堆頂，激動的電流才瞬間從心底流過。

張玉柱這樣描述：穹頂為直徑46.8米的半球體，底面大小相當于兩個籃球場，高度為23.4米，穹頂及配套繩索總重量超過500噸，被3200噸履帶式起重機成功吊起、精準吊裝。

▲中聯(lián)重科履帶式起重機吊裝核電站穹頂

中聯(lián)重科成功一吊，中國核電揚眉吐氣。這是當時全球核電建設(shè)中吊裝重量最大、高度最高的一次作業(yè)，堪稱“核電工程建設(shè)的一個重要里程碑”。

穹頂?shù)跹b，一次成功，影響深遠。從此，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機與“華龍一號”成為“最佳搭檔”。

2018年3月21日，繼圓滿完成“華龍一號”5號機組穹頂?shù)跹b后，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機再次“大顯身手”，僅用近3個小時，成功助力“華龍一號”6號機組完成穹頂?shù)跹b。

2020年7月25日，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機為“華龍一號”奉上第三次“扛鼎之吊”，助力6號機組圓滿完成外層安全殼穹頂鋼模板吊裝任務(wù)。

今年2月，海南昌江核電基地。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機再寫“傳奇”：將“玲龍一號”全球首堆鋼制安全殼下部筒體提前46天吊裝就位。

“漂亮！”吊裝當天，經(jīng)過嚴格的風速測量、環(huán)境安全勘測，具備豐富“作戰(zhàn)”經(jīng)驗的中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機，一氣呵成。數(shù)名工程師在現(xiàn)場，從天未亮守到晨光乍現(xiàn)。

近幾年，從江蘇田灣、福建福清，到海南昌江核電基地；從“華龍一號”，再到“玲龍一號”……中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機“屢建奇功”。

▲中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機在“玲龍一號”再現(xiàn)完美吊裝

讓“中國制造”走向世界舞臺

隨著中國核電“走出去”，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機贏得了國際聲譽。

至今，它仍是全球起重性能最強、技術(shù)水平最先進的超大噸位履帶吊之一。它的應(yīng)用，讓中聯(lián)重科站到了國際起重機行業(yè)的最前沿，讓長沙“中國工程機械之都”的名片更閃亮。

我國是工程機械產(chǎn)品類別、品種最齊全的國家之一，長沙涵蓋全國工程機械品種的70%，中聯(lián)重科履帶式起重機市場占有率更是連續(xù)多年位居第一。2021年，中聯(lián)重科問鼎“全球起重機制造商10強排行榜”，首次代表中國制造企業(yè)奪冠。

作為工程機械“頭部力量”，中聯(lián)重科打造全球高水平研發(fā)團隊，建設(shè)流動式起重機技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等8大國家級創(chuàng)新平臺，為起重機向大噸位、高品質(zhì)方向發(fā)展，持續(xù)提供創(chuàng)新動力。

以3200噸履帶式起重機為支撐，中聯(lián)重科不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，研發(fā)多種“升級版”履帶式起重機，投入新能源建設(shè)的主戰(zhàn)場。

2021年，中聯(lián)重科1600噸履帶式起重機大量應(yīng)用于海上風電吊裝，完成安裝海上5兆瓦-7兆瓦風機超過420臺。按照中聯(lián)的構(gòu)想：“融入國家新能源戰(zhàn)略，有風的地方就有中聯(lián)履帶式起重機。”

一路“領(lǐng)跑”，讓中聯(lián)重科站上全球行業(yè)技術(shù)的制高點，打造的全球最大噸位全地面起重機QAY2000、全球最大噸位內(nèi)爬式動臂塔機LH3350、全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000等一系列起重機械，多次刷新世界紀錄。

▲全球最大噸位全地面起重機QAY2000

從2012年起，國際標準化組織起重機技術(shù)委員會秘書處落戶中聯(lián)重科，意味著以中聯(lián)重科為代表的中國企業(yè)，開始主導起重機領(lǐng)域的“游戲規(guī)則”。

10年來，中聯(lián)重科先后主導、參與和制修訂國際標準17項，包括我國工程機械行業(yè)第一個國際標準、起重機行業(yè)第一個國際標準和混凝土泵送機械行業(yè)第一個國際標準。

讓“中國制造”走向世界舞臺，“中國標準”變成“世界標準”。中聯(lián)重科副總裁、總工程師付玲自豪地說：“擔當使命，融入國家戰(zhàn)略，我們沒辜負這個偉大的時代。”

【青年觀察】

了不起的“巨人”

賀果沙（浙江傳媒學院新聞與傳播專業(yè)研究生）

起重機、塔機、挖掘機……作為青年觀察員，步入中聯(lián)重科，一個個形狀各異的“巨人”依次出現(xiàn)在眼前，每走一步，我都忍不住發(fā)出一聲驚嘆。

▲5月26日，中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園內(nèi)的各類起重機陳列有序。湖南日報全媒體記者 童迪 攝

大國重器，實在了不起！

中聯(lián)重科自主研發(fā)的3200噸履帶式起重機，能成功吊起核電站穹頂。雖未親眼所見，但其“小兄弟”——1600噸履帶式起重機直沖云霄的臂架，“力拔山兮”的吊索，令人震撼。

近距離觀察“巨人”，我撫摸起重機焊縫的紋理，思緒仿佛回到小時候扒著門縫，看外公在廠里焊縫、擰螺絲，聽機床起落的聲音。

中聯(lián)重科的工程師告訴我，制造一款如此大噸位的履帶式起重機，實是“慢工出細活”。別看一條小小的焊縫，要精準把握速度、溫度、電流大小，因為它連接著起重機部件，必須經(jīng)受嚴格的檢驗。

這是新時代工匠精神的體現(xiàn)，也是胸懷“國之大者”的企業(yè)追求。

回想起外公退休后，他常穿著我姨父的藍色工作服——胸口印著“中聯(lián)重科”。外公說，制造業(yè)這輛馬車，拉動了中國經(jīng)濟，也承載著我們這一家子的希望。

原來，了不起的“巨人”踏步，不僅托舉著國家事業(yè)不斷向前，也深深影響著每一代中國人。