本次大會由國際能源署、丹麥氣候能源和公用事業(yè)部聯(lián)合舉辦，而丹佛斯是唯一的企業(yè)合作伙伴。丹麥?zhǔn)侨蚓G色轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者，IEA

和丹麥氣候能源和公用事業(yè)部選擇森訥堡作為本次大會的舉辦城市，主要是因為其在利用能效解決方案實現(xiàn)節(jié)能降耗方面所取得的先鋒性成果。而這背后，離不開丹佛斯的支持。

能效大會期間，丹佛斯挑選了森訥堡周邊以及世界各地的二十幾個案例，向與會者展示充分利用現(xiàn)成的能效解決方案，如何幫助工業(yè)、建筑和交通等能耗大戶大幅降低能耗，減少排放，有效應(yīng)對氣候變化的同時，實現(xiàn)企業(yè)自身的ESG目標(biāo)，并實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益的全面可持續(xù)發(fā)展。而電氣化則是會議期間最熱門的話題，吸引了大量媒體的關(guān)注，丹佛斯

Editron 在現(xiàn)場展示了多個成功案例。

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案例一：丹佛斯Editron為亞洲

最大人工湖——密云水庫打造綠色船舶

憑借其超高的能效表現(xiàn)，丹佛斯Editron密云水庫案例在大會期間吸引了大批參會者的參觀，充分展示了丹佛斯世界領(lǐng)先的電機及電控技術(shù)，該案例中的綠色船舶將成為中國新能源船舶行業(yè)的電氣化標(biāo)桿。

作為亞太地區(qū)最大的人工湖，密云水庫是北京人民主要的飲用水來源，水庫占地180平方公里，位于北京東北方向8英里處，為2150萬市民提供飲用水。兩艘電力工作船在密云水庫開展水質(zhì)監(jiān)測和工程維護工作，由丹佛斯Editron為其提供電力推進設(shè)備。

最初，中國政府決定啟用這兩艘船，是為了減少內(nèi)河船舶排放的舉措。因此，在該區(qū)域內(nèi)作業(yè)的船舶，必須配備電力推進系統(tǒng)以減少碳排放和污染。丹佛斯EDITRON為其提供了兩臺采用永磁輔助同步磁阻技術(shù)的推進電機，以及逆變器和有源前端驅(qū)動器。EDITRON

永磁同步磁阻輔助電機具有結(jié)構(gòu)緊湊,高效率低維護等優(yōu)勢, EDITRON逆變器在本船安裝布置十分靈活，極大的釋放了船舶艙內(nèi)空間。

與此同時，水質(zhì)監(jiān)測船船長24米，采用磷酸鐵鋰電池及柴油發(fā)電機組混合動力推進系統(tǒng)，可執(zhí)行水質(zhì)監(jiān)測任務(wù)，進行日常和緊急水樣及污泥收集和監(jiān)測工作。雖然該船采用了磷酸鐵鋰電池作為主動力源，但為了應(yīng)對緊急情況，也同時配備了小功率柴油發(fā)電機。該船采用了更為先進的直流母排電力系統(tǒng)，丹佛斯EDITRON為其提供了包括兩臺永磁輔助同步磁阻推進電機和逆變器、兩套雙向大功率DC/DC和兩套微電網(wǎng)控制器。EDITRON船舶電機及電力電子設(shè)備具有低能耗、低排放、低噪音和低維護成本等顯著優(yōu)勢。

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案例二：丹佛斯Editron

助力全球知名純電動渡輪Ellen

Ellen號案例憑借其航行速度更快且無污染的電動技術(shù)入選案例集，向業(yè)界展示了丹佛斯Editron世界級電動渡輪開發(fā)和交付能力。

Ellen?E-ferry是一艘全球知名的純電動渡輪，航行于丹麥艾爾島和菲英沙夫之間22海里水路，行駛里程比目前全球運營的任何其他電動渡輪遠7倍。

丹佛斯Editron為運營商?r??Kommune提供渡輪純電動傳動技術(shù)。該公司的EDITRON系統(tǒng)搭載兩臺750kW推進電機和兩臺250kW側(cè)推電機，兩種電機均采用永磁同步磁阻輔助技術(shù)，由直流/交流逆變器控制。

除了電動傳動系統(tǒng)，Danfoss?Editron還供應(yīng)渡輪的電源管理系統(tǒng)，用于船上整體自動功率和負(fù)載控制。此外，該公司提供用于渡輪的4.3MW電池的陸上充電站和充電樁。

Danfoss?EDITRON的高防護、高功率密度產(chǎn)品系列使得設(shè)備安裝布置十分靈活，取消了大型電氣柜，極大的釋放了船艙內(nèi)的空間。高防護等級的逆變器可以以壁掛方式就近布置在電機旁邊，在顯著節(jié)約空間的同時，也有效降低了電纜成本和電磁兼容的風(fēng)險。

“眾所周知，海事行業(yè)是全球溫室氣體排放的主要來源，目前，海上運輸每年排放超過9億噸二氧化碳，占全球溫室氣體排放的大約2.5%。我們希望通過減輕污染改變世界，并且我們認(rèn)為海事等行業(yè)能起到帶頭作用。憑借強大的丹佛斯Editron驅(qū)動系統(tǒng)，Ellen?E-ferry將會鞏固我們作為領(lǐng)先全球的世界級電動渡輪開發(fā)和交付企業(yè)的強大優(yōu)勢。據(jù)估計，一旦投入運營，該渡輪每年能夠減少2000噸二氧化碳排放。”

——Kimmo Rauma

丹佛斯Editron全球副總裁

黨的十八大以來，節(jié)能已經(jīng)成為了生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是推進碳達峰碳中和、促進高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。而丹佛斯則是能效解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，致力于通過創(chuàng)新技術(shù)幫助地球減少能源浪費和二氧化碳排放。

丹佛斯Editron擁有先進的技術(shù)以及豐富杰出的歐洲海洋項目工作經(jīng)驗，本地的技術(shù)團隊能夠幫助合作伙伴加速項目交付。未來，丹佛斯將繼續(xù)致力于服務(wù)中國市場，為合作伙伴提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國的碳達峰與碳中和貢獻出我們的力量。