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小松 “KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)” 搭載機(jī)型增加


小松 “KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)” 搭載機(jī)型增加
時(shí)間:2022-06-17?

株式會(huì)社小松制作所自2019年起在日本市場(chǎng)率先導(dǎo)入了“KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)”,現(xiàn)搭載該系統(tǒng)的機(jī)型進(jìn)一步擴(kuò)大,開(kāi)始作為標(biāo)準(zhǔn)配置搭載在日本市場(chǎng)的7噸、30噸級(jí)的液壓挖掘機(jī)。

小松 “KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)” 搭載機(jī)型增加(圖1)

搭載“KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)”的PC78US-11

該系統(tǒng)是在進(jìn)一步提升“KomVision機(jī)械周?chē)跋裣到y(tǒng)”性能的基礎(chǔ)上研發(fā)而成的。“KomVision機(jī)械周?chē)跋裣到y(tǒng)”在日本市場(chǎng)的12-200噸級(jí)液壓挖掘機(jī)上已是標(biāo)準(zhǔn)配置。在設(shè)備開(kāi)始行進(jìn)或旋回時(shí),系統(tǒng)如檢測(cè)到機(jī)體周?chē)腥藛T,就會(huì)控制挖掘機(jī)的運(yùn)行。此外,當(dāng)設(shè)備處于低速行駛狀態(tài)時(shí),如果檢測(cè)到周?chē)腥藛T存在,系統(tǒng)會(huì)停止挖掘機(jī)的行駛。通過(guò)這些功能,有助于降低挖掘機(jī)在啟動(dòng)行駛、低速行駛、回轉(zhuǎn)運(yùn)作時(shí)機(jī)體與人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。自2019年度開(kāi)始作為標(biāo)準(zhǔn)配置搭載于日本市場(chǎng)的20噸級(jí)液壓挖掘機(jī)后,2020年度又進(jìn)一步擴(kuò)大到了12噸級(jí)、22噸級(jí)。

本次搭載該系統(tǒng)的新增機(jī)型中,7噸級(jí)的PC78US-11同時(shí)搭載了“KomVision機(jī)械周?chē)跋裣到y(tǒng)”和“ KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)”。同時(shí),為使客戶能夠在更廣泛的現(xiàn)場(chǎng)靈活使用,對(duì)40噸級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格車(chē)和7噸、12噸、20-40噸級(jí)的特殊規(guī)格車(chē),則提供不進(jìn)行自動(dòng)停止控制、僅進(jìn)行報(bào)警的“KomVision人體檢知報(bào)警系統(tǒng)”。此外,在擴(kuò)大裝配機(jī)型的同時(shí),還新增駕駛室外部蜂鳴器等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,以提升駕駛室內(nèi)的舒適性和作業(yè)性。

目前,“KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)”已被錄入日本國(guó)土交通省為新技術(shù)的推廣及其相關(guān)信息的共享和提供而設(shè)立的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)NETIS※(登記編號(hào):KT-220035-A)。

今后,小松將在繼續(xù)追求“質(zhì)量與誠(chéng)信”,最大限度地提升企業(yè)價(jià)值的同時(shí),通過(guò)優(yōu)勢(shì)價(jià)值(Dantotsu Value,收益提升與ESG課題解決的良性循環(huán)實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值創(chuàng)造),努力實(shí)現(xiàn)安全、高效、智能、清潔的未來(lái)型現(xiàn)場(chǎng)。

<新搭載機(jī)型>

人體檢知防碰撞系統(tǒng):PC78US-11、PC300(LC)/350(LC)300I(LC)-11、HB335(LC)/365(LC)-3

人體檢知報(bào)警系統(tǒng):PC400(LC)/450(LC)/490(LC)-11以及7噸、12噸、20-40噸級(jí)的特殊規(guī)格車(chē)

※NETIS:New Technology Information System

(以上均指日本市場(chǎng)的機(jī)型)

小松 “KomVision人體檢知防碰撞系統(tǒng)” 搭載機(jī)型增加(圖2)

搭載“KomVision人體檢知報(bào)警系統(tǒng)”的PC490LC-11

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