戴姆勒卡車首次年度股東大會(huì)：重申其引領(lǐng)可持續(xù)運(yùn)輸?shù)闹鲝?/h1>

戴姆勒卡車首次年度股東大會(huì)：重申其引領(lǐng)可持續(xù)運(yùn)輸?shù)闹鲝?/div>

時(shí)間：2022-06-22?

戴姆勒卡車在其首次年度股東大會(huì)上，重申其作為運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)軍者推動(dòng)行業(yè)變革的主張

百余年前，戴姆勒卡車創(chuàng)始人以卡客車產(chǎn)品為現(xiàn)代運(yùn)輸行業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，戴姆勒卡車是全球最大的商用車制造商之一，業(yè)務(wù)遍及全球，員工總數(shù)約10萬名。公司的目標(biāo)是至2025年，根據(jù)市場環(huán)境的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)至少10%的實(shí)體業(yè)務(wù)銷售回報(bào)率。

自2021年12月起，作為一家獨(dú)立上市公司，戴姆勒卡車得以更加專注和靈活地在零排放運(yùn)輸?shù)恼魍旧献巫我郧蟆９鞠Ｍㄟ^自身的不懈努力和與戰(zhàn)略伙伴的積極合作，聚焦并加速發(fā)展純電動(dòng)和氫燃料電池兩大零排放動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。于戴姆勒卡車而言，純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)相輔相成，可以根據(jù)具體應(yīng)用場景，為客戶提供最優(yōu)解決方案。自2039年起，公司希望在北美、歐洲和日本市場只提供運(yùn)營碳中和的車輛。

“戴姆勒卡車是世界領(lǐng)先的商用車制造商之一。通過雄心勃勃的創(chuàng)新戰(zhàn)略，我們的管理團(tuán)隊(duì)想要在未來繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的變革。戴姆勒卡車的國際化團(tuán)隊(duì)令人欽佩，在創(chuàng)業(yè)之路上，他們表現(xiàn)出了驚人的動(dòng)力和活力?！?strong>戴姆勒卡車控股公司監(jiān)事會(huì)主席凱颯（Joe Kaeser）在線上年度股東大會(huì)上說，“當(dāng)前的任務(wù)一方面是積極應(yīng)對運(yùn)營挑戰(zhàn)，同時(shí)要牢牢把握未來創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的機(jī)會(huì)?！?/p>

戴姆勒卡車董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官杜墨（Martin Daum）表示：“目前，在新冠疫情、國際經(jīng)濟(jì)不確定性、氣候變化等種種挑戰(zhàn)交織下，我們必須全力以赴，攜手并進(jìn)。置身于這個(gè)時(shí)代，我們應(yīng)嚴(yán)格要求自己，采取負(fù)責(zé)任的行動(dòng)。對世界各地的團(tuán)隊(duì)來說，承擔(dān)責(zé)任不僅是戴姆勒卡車企業(yè)文化的重中之重，也是我們的不懈追求。戴姆勒卡車是一家獨(dú)立上市公司，我們的行動(dòng)要兼顧責(zé)任與企業(yè)家精神。正如滿電的電池一般，戴姆勒卡車已充滿能量，我們將最大化地利用這些能量，造?？蛻簟T工和股東?！?/p>

在戴姆勒卡車首次年度股東大會(huì)上，股東或其代理人將就大會(huì)議程中列出的項(xiàng)目進(jìn)行投票，如批準(zhǔn)2021財(cái)年的董事會(huì)成員和監(jiān)事會(huì)成員，選舉監(jiān)事會(huì)股東，確定董事會(huì)成員的薪酬制度。此外，還將通過利潤分配相關(guān)決議。

2021年勢頭強(qiáng)勁

2021年，戴姆勒卡車成功聚焦其整體盈利能力的提升，取得良好的業(yè)績表現(xiàn)。盡管面臨供應(yīng)鏈掣肘，公司仍堅(jiān)持其對固定成本的原則，實(shí)現(xiàn)了2021年的財(cái)務(wù)目標(biāo)。2021年，戴姆勒卡車共售出455,400輛卡客車，銷量同比增長20%，如供應(yīng)鏈情況好轉(zhuǎn)，交付量還將再上層樓。戴姆勒卡車2021年收入達(dá)398億歐元，同比增長10%。調(diào)整后的息稅前利潤為26億歐元，實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后的銷售回報(bào)率為6.1%。2021年底，戴姆勒卡車的流動(dòng)資金穩(wěn)健充裕，達(dá)60億歐元。

2022年開局有力，前景樂觀

盡管供應(yīng)鏈?zhǔn)芟蓿髂防湛ㄜ嚾匝永m(xù)了2021年的良好勢頭，銷量、收入和調(diào)整后的息稅前利潤均實(shí)現(xiàn)增長，為2022年贏得良好開端。一季度集團(tuán)銷量達(dá)10萬9,300輛，同比顯著增長8%。集團(tuán)收入達(dá)106億歐元，同比增長17%。一季度訂單量約13萬9,000輛，處于記錄高位，訂單需求的持續(xù)增加表明客戶對戴姆勒卡車產(chǎn)品信心滿滿。一季度調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)6.51億歐元，增長11%。

戴姆勒卡車預(yù)計(jì)，2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢將繼續(xù)推動(dòng)商用車需求，預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到50萬—52萬輛，集團(tuán)收益將達(dá)到480—500億歐元。市場對戴勒姆卡車產(chǎn)品和服務(wù)需求依然強(qiáng)勁，供應(yīng)鏈改善初現(xiàn)端倪，公司預(yù)計(jì)本年度調(diào)整后的息稅前利潤將大幅增加。盡管當(dāng)前環(huán)境仍挑戰(zhàn)重重，公司預(yù)計(jì)調(diào)整后實(shí)體業(yè)務(wù)的銷售回報(bào)率將維持在7%—9%。

自 2022 年 3 月 21 日起，戴姆勒卡車已在德國證券指數(shù)上市。戴姆勒卡車股票在法蘭克福證券交易所歐盟監(jiān)管市場（高級市場）交易，股票代碼為DTG。 國際證券識別號 (ISIN) 為DE000DTR0CK8，德國證券識別號 (WKN) 為DTR0CK。

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